Se trata de una unidad de 1974 y apenas ha recorrido 6.000 kilómetros. Eso sí, el precio consigue espantar a los curiosos.

Los aficionados a los coches clásicos saben, de sobra, que existe una categoría de modelos reservados a un selecto club de compradores. La rareza del vehículo o las escasas unidades que permanecen en buen estado, obligan a desembolsar cifras con muchos ceros.

En esta ocasión hablamos de uno de esos coches. Un mito de los años 70 como fue el Lancia Stratos HF, un icono entre los deportivos de su época, del que ahora hemos descubierto una unidad en venta, en unas condiciones inmejorables. La empresa Tom Hartley Jnr, especializada en la compra y venta de coches de ensueño, lo tiene anunciado y te vamos a contar más detalles de esta joya.

Galería: Lancia Stratos de 1974 en venta

El coche en cuestión es un Stratos HF original, extremadamente raro y de 1974, ya que forma parte de un lote de unos pocos cientos de unidades fabricadas para la homologación Grupo 4, varias de las cuales fueron convertidas, posteriormente, para su uso en competición.

Si a todo lo anterior, sumamos el hecho de encontrar un ejemplar en estado impoluto, resulta todavía más inusual. Por eso el precio (485.000 libras, o más de 560.000 euros al cambio actual) no es exagerado en comparación con las tarifas, en subastas recientes, de este modelo y en ocasiones en un estado de conservación no tan bueno.

El Stratos HF, con número de chasis 001527, luce un magnífico estado. Nunca ha sido restaurado, muestra un estado casi 100% original y ha recorrido poco más de 6.000 kilómetros, en sus más de 40 años de vida. También sabemos que ha tenido solo tres propietarios.

La carrocería mantiene el color rojo anaranjado original y el interior es de tejido Alcantara en tono Habana. Y, sobre todo, conserva los documentos originales, una auténtica joya para cualquier buen aficionado.

Lancia Stratos de 1974 en venta

En un principio, este modelo fue concebido y desarrollado por Lancia para disputar el Mundial de Rallies en sustitución del Fulvia HF. El Stratos lucía una línea extrema, fruto del trabajo de Marcello Gandini, aunque unas dimensiones reducidas, con 3,7 metros de largo, 1,80 meros de anchura y apenas poco más de un metro de altura.

Lancia Stratos de 1974 en venta

Debajo de su llamativo aspecto se escondía un no menos espectacular motor y una caja de cambios de origen Ferrari. El propulsor era un 2.4 V6 procedente del Dino 246 GT, alimentado por tres carburadores, que desarrollaba una potencia de 190 CV, encargada de mover una masa de poco menos de 1.000 kilos. La carrocería era de fibra de vidrio, con el habitáculo y el chasis de acero, lo que aseguraba una relación entre peso y potencia sobresaliente.

Lancia Stratos de 1974 en venta

Puede parecer extraño, pero Lancia tuvo dificultades para vender los cerca de 500 ejemplares del Stratos HF de carretera. Su comportamiento y reacciones extremas alejaron a muchos clientes potenciales, que se sentían incapaces de conducirlo... y no les faltaba razón.

Fuente: Tom Hartley Jnr