Opel Corsa Individual 2021: la opción más llamativa
Inserciones de color rojo por aquí y por allá para añadir estilo al utilitario alemán.
¡Qué bien le ha sentado al Opel Corsa su integración en el Grupo PSA! Además de emplear la plataforma CMP de última generación, también luce una carrocería bastante atractiva, a la vista de los comentarios positivos que en nuestro entorno hemos recibido.
Es más, puede presumir de ser el coche pequeño más vendido en Alemania durante el pasado año y ya dispone en su gama de una versión eléctrica, con 136 CV y 337 kilómetros de autonomía, que pasa por ser una de las alternativas ecológicas más interesantes para los clientes particulares, no solo para empresas.
Galería: Opel Corsa Individual 2021
Pero nunca hay que quedarse parado, aunque el modelo tenga éxito, así que acaba de aparecer el Opel Corsa Individual 2021, que presenta un aspecto más llamativo, gracias a varias inserciones de color rojo, tanto en el exterior como en el habitáculo.
El contraste es muy destacado, ya que la carrocería utiliza la pintura negro diamante. Según la marca alemana, este nuevo acabado "debería inspirar a los conductores más deportivos, pero también a aquellos que valoran especialmente el diseño".
Como puedes ver en las fotos, los componentes rojos son los radios de las llantas de aleación de 17 pulgadas, la lama central de la parrilla y las cubiertas de los retrovisores, incluida la del interior.
En el interior, el Opel Corsa Individual 2021 queda personalizado con asientos deportivos, pedales acabados en aluminio, revestimiento del techo en color negro y pomo del cambio en rojo. Toques suficientes para crear una atmósfera más deportiva.
Esta nueva opción de la gama se basa en el acabado GS Line y añade cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, asientos y volante calefactables, así como sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, gobernable a través de una pantalla táctil de 7,0 pulgadas.
El único binomio motor/transmisión para el Opel Corsa Individual 2021 es el formado por la mecánica turbo de gasolina, de 1,2 litros y 100 CV, con la caja manual de seis velocidades. Esta dupla genera una aceleración de 0 a 100 en 9,9 segundos, una velocidad máxima de 188 km/h y un consumo mixto de 5,2 litros cada 100 kilómetros.
Cabe destacar que toda esta información procede de nuestros compañeros de Motor1.com Alemania, al igual que el precio: 23.890 euros. Si esta versión llega a España, te contaremos las especificaciones del modelo y la tarifa oficial. Prometido queda...

Galería: Prueba Opel Corsa-e 2020
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