Una empresa británica reproduce unidades de la primera y segunda generación del mítico modelo de Ford.

Si eres un aficionado a los coches de rallies de las décadas de los 70 y 80, seguro que guardarás un grato recuerdo del Ford Escort Mk1 y Mk2, que brillaron en la competición durante esos años. Ya ha pasado el tiempo y disponer de uno de estos modelos es cada vez una tarea más complicada.

Sin embargo, si de verdad estás interesado en uno de estos vehículos, debes saber que al otro lado del Canal de la Mancha, una empresa británica llamada Motorsport Tools reproduce unidades de las dos primeras generaciones del Escort, como si acabaran de salir de la línea de montaje. Estos especialistas ingleses llevan años fabricando piezas para los modelos de la firma del óvalo.

El catálogo de componentes de la compañía incluye no solo carrocerías completas, sino también suficientes referencias como para rehacer reproducciones exactas de los Ford Escort Mk1 y Mk2. Y la buena noticia de todo esto es que será posible comprarlos.

Galería: Ford Escort Mk1 y Mk2 reproducciones

Tienen un precio, excluyendo las opciones, de 65.000 libras sin impuestos, lo que equivale a unos 72.000 euros. No son una ganga, es cierto, pero un modelo original, en peor estado, puede superar esa cifra sin dificultad.

También debes conocer algunas de las opciones disponibles, que para muchos clientes resultarán indispensables. Entre las más interesantes están, por ejemplo, la caja de cambios en H de seis velocidades u otra secuencial, especificaciones de calle o de circuito, ejes ensanchados o los de serie, dirección asistida, suspensión Bilstein, Reiger u Öhlins, e incluso diferentes motores.

Ford Escort Mk1 y Mk2 reproducciones

La opción estándar incluye un propulsor Duratec de 2,5 litros y cuatro cilindros, con 200 CV de potencia. Puede ser sustituido por un BDG, de 2,0 litros de cilindrada, adaptado a los rallyes, con una potencia que oscila entre los 230 y los 250 CV; por último, se puede optar por un bloque Millington, de 2,5 litros, capaz de superar los 300 CV de potencia.

Ford Escort Mk1 y Mk2 reproducciones

El primer modelo, que puedes ver en la galería, es un Ford Escort Mk2 rojo, con llantas doradas Minilite. Acaba de ser completado y será usado para pruebas antes de que las primeras unidades se entreguen. Asimismo, los clientes tendrán incluso la oportunidad de conducirlo en carreteras abiertas ya que estos modelos pueden ser homologados.

Ford Escort Mk1 y Mk2 reproducciones

En el caso de los mercados europeos, con reglas de homologación más estrictas, suponemos que el proceso de matriculación será más complicado y desconocemos si será posible llegar a hacerlo. En cualquier caso, si te decides a adquirir uno, puede que te colme de satisfacción al utilizarlo en tandas privadas en circuito o en pruebas de clásicos.

Fuente: Motor1.com Francia