Este año se lanzará también un segundo Bentayga híbrido.

El fabricante británico Bentley tiene intención de electrificar su gama de modelos al completo para el año 2023, y el primer vehículo 100% eléctrico de la casa está previsto para 2025. Mientras tanto, en Crewe han decidido actualizar su modelo híbrido, el Bentley Bentayga Hybrid.

Este lujoso SUV es un producto muy importante para la firma, de manera que una puesta al día nunca está de más. De hecho, la versión híbrida sigue al Bentayga 2020 y el Bentayga Speed 2020, que también se han actualizado durante este año.

Galería: Bentley Bentayga Hybrid 2021

La interesante versión Hybrid mantiene su sistema de propulsión híbrido enchufable, basado en un motor 3,0 litros V6 biturbo de gasolina y otro eléctrico, integrado entre la transmisión y el bloque térmico, para un total de 449 CV de potencia y 700 Nm de par motor máximo. 

Gracias a una batería de iones de litio, de 17,3 kWh de capacidad, el Bentayga Hybrid ofrece una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros, en ciclo NEDC, así como una autonomía total de hasta 563 kilómetros, según la propia marca.

Bentley Bentayga Hybrid 2021
Bentley Bentayga Hybrid 2021
Bentley Bentayga Hybrid 2021

El modelo incorpora un cargador de a bordo de 7,2 kW, de manera que la carga completa de la batería lleva alrededor de dos horas y media. En principio la marca no ha detallado si está disponible la carga rápida con corriente continua. 

En cualquier caso, Bentley afirma que el 100% de clientes del Bentayga Hybrid utilizaban sus coches a diario, aprovechando el modo eléctrico, y la mitad de ellos hacían recorridos diarios habituales de menos de 50 kilómetros. 

Bentley Bentayga Hybrid 2021

En el habitáculo, las mejoras más relevantes tienen que ver con el apartado multimedia, ya que ahora se incluyen Apple CarPlay y Android Auto, así como un cuadro de instrumentos digital o una pantalla táctil central de 10,9 pulgadas que, según Crewe, goza de un tratamiento antirreflejos.

Por último, también se incluye un sistema de navegación denominado Bentley Hybrid Efficiency Navigation, que básicamente ayuda al conductor a llevar a cabo una conducción más eficiente, a través de un pedal háptico, capaz de dar feedback al conductor y de marcar una especie de 'límite' o tope en el pedal, que sirve para incentivar la circulación en modo eléctrico.