Hyundai Motor Group, conformado por las marcas Hyundai, Kia y Genesis, acaba de presentar su nueva plataforma para vehículos eléctricos. Se llama E-GMP (Electric-Global Modular Platform) y se estrenará el año que viene en el Hyundai IONIQ 5, un crossover de corte coupé, y también en un modelo de Kia con una fisonomía muy parecida.
Por supuesto, se trata de una arquitectura modular, lo que permitirá a la multinacional coreana confeccionar todo tipo de modelos a partir de ella. De hecho, ya se ha anunciado la futura llegada de un deportivo eléctrico, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y de firmar una velocidad máxima de 260 km/h.
"Hoy en día, nuestros Hyundai y Kia eléctricos ya están entre los mejores de sus segmentos. Con nuestra plataforma E-GMP, estamos ampliando nuestro liderazgo tecnológico en nichos donde los clientes demandan eficiencia y una excelente dinámica de conducción", dijo Albert Biermann, presidente y jefe de I+D de Hyundai Motor Group.
Optimización del espacio interior
El diseño de la plataforma E-GMP maximiza el espacio interior, gracias a una larga distancia entre ejes y a cortos voladizos. Además, la batería se coloca en la parte inferior para que el centro de gravedad sea lo más bajo posible.
El Grupo Hyundai asegura que el motor eléctrico es más pequeño que los de la competencia (menos peso y más espacio disponible), pero ofrece un rendimiento similar. De serie, el propulsor transmite su potencia a las ruedas traseras. Los clientes también pueden optar por un sistema de tracción a las cuatro ruedas, que requeriría la adición de una mecánica en la parte delantera.
500 kilómetros de autonomía y recarga rápida
Con esta plataforma E-GMP, Hyundai Motor Group promete una capacidad de carga máxima de 350 kW, una potencia que asegura reabastecimientos muy rápidos. De hecho, el 80% de la batería podrá estar listo en tan solo 18 minutos, lo que equivale a ganar 100 kilómetros de autonomía en únicamente cinco minutos.
Hablando de autonomía, el alcance de estos vehículos llegará a 500 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP. Por lo tanto, serán capaces de realizar perfectamente distancias medias entre recargas.
El grupo coreano planea lanzar 23 modelos eléctricos y vender más de un millón de unidades de ellos para 2025. Además, Hyundai ha presentado su nueva marca Ioniq, específica de vehículos eléctricos. Por su parte, Kia contará con siete modelos ecológicos para 2027.
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