Toyota sigue ampliando, poco a poco, su gama de claro enfoque profesional. Y si en mayo asistimos a la presentación de su furgoneta de menor tamaño, el Proace City, ahora le llega el turno de dar un paso más y adentrarse en el mundo de la electrificación.
El salto se da con el Toyota Proace Electric, un vehículo comercial que estará disponible en dos variantes, de cara a adaptarse a las necesidades de todo tipo de conductores.
En este sentido, hablamos del Proace City Van Electric, de uso más profesional, y del Proace City Verso Electric, destinado al transporte de pasajeros. Por el momento, Toyota Professional nos emplaza a 2021 para conocer más detalles, aunque sí que ha revelado algunos aspectos.
Por ejemplo, que llegará a los concesionarios con dos longitudes distintas: la carrocería corta (4,40 metros) y la variante larga (4,75 metros), ambas disponibles para los modelos Van y Verso.
También, que el sistema de propulsión eléctrico será idéntico al que emplean sus socios del Grupo PSA, con un motor de 100 kW (136 CV) de potencia y una batería de 50 kWh de capacidad, que debería asegurar una buena cifra de autonomía.
Respecto al cargador integrado, de serie es monofásico de 7,4 kW, aunque opcionalmente se puede recurrir a uno trifásico, ya de 11 kW, de cara a reducir el tiempo de carga de la batería.
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La firma japonesa ha confirmado que las primeras entregas se llevarán a cabo en otoño del próximo año y que el modelo se irá ofreciendo por los distintos mercados europeos, de manera progresiva, entre finales de 2021 y comienzos de 2022.
Recordemos que Toyota tiene otro camino, en lo referido a la electrificación, que queda representado por el hidrógeno y el Toyota Mirai, un modelo que se ha renovado recientemente. Ojalá mejore la infraestructura y podamos llegar a conducirlo en España en algún momento...
