Para que luego digan que las marcas alemanas son muy sobrias...

Si repasamos la enorme lista de SUV de BMW, el X2 posiblemente sea el más desenfadado de todos, pero lo es aún más con la nueva serie especial M Mesh Edition, que aporta un diseño muy llamativo y un equipamiento de serie ampliado.

Esta edición se basa en la línea M Sport X y busca atraer a clientes extrovertidos, que no les importa acaparar miradas a su paso. El coche ofrece una parrilla con la trama en negro brillante e inserciones en el color Frozen Black-Brown, que puede observarse en parte de los paragolpes, en las taloneras laterales y en los pasos de rueda. 

Galería: BMW X2 M Mesh Edition 2020

La carrocería va pintada en Brooklyn Grey, una opción cromática exclusiva de esta serie limitada, mientras que las bandas de color naranja, integradas en el capó y en los laterales, también forman parte del equipamiento de serie. Eso sí, el cliente puede elegirlas en azul o en blanco. 

Otro elemento exclusivo del BMW X2 M Mesh Edition 2020 son las llantas de 19 y 20 pulgadas, que vienen con el color de las franjas a juego. Asimismo, no hay que pagar un sobreprecio por los faros LED adaptativos.

El paquete BMW Individual High Gloss Shadow Line incluye elementos en negro, como el marco de los riñones, el anillo que rodea el emblema de BMW en el portón y las salidas de escape.

El equipamiento de serie incluye un interior bicolor, asiento deportivos M con reposacabezas integrados, costuras naranjas en contraste por todo el habitáculo, alfombrillas exclusivas y umbrales de las puertas personalizados. 

BMW X2 M Mesh Edition 2020

También destacan los adornos interiores en antracita, los pedales M de acero inoxidable, el volante M y la palanca de cambios con la inscripción M en los vehículos con caja manual. En fin, un coche realmente único. 

El BMW X2 M Mesh Edition 2020 está disponible con tres motores turbodiésel de 150, 190 y 231 CV, todos con 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. También se ofrece con dos mecánicas de gasolina, de 140 y 192 CV (la primera, con tres cilindros), y con la versión híbrida enchufable xDrive25e, con 220 CV. Por supuesto, se contemplan variantes de tracción delantera e integral xDrive, así como con caja manual o transmisión automática. 

El lanzamiento de este SUV tan original se producirá el próximo mes de noviembre. En Alemania, supone un sobrecoste de 1.500 euros respecto a la línea M Sport X. Ya os contaremos cuánto cuesta en España.