Si repasamos la enorme lista de SUV de BMW, el X2 posiblemente sea el más desenfadado de todos, pero lo es aún más con la nueva serie especial M Mesh Edition, que aporta un diseño muy llamativo y un equipamiento de serie ampliado.
Esta edición se basa en la línea M Sport X y busca atraer a clientes extrovertidos, que no les importa acaparar miradas a su paso. El coche ofrece una parrilla con la trama en negro brillante e inserciones en el color Frozen Black-Brown, que puede observarse en parte de los paragolpes, en las taloneras laterales y en los pasos de rueda.
La carrocería va pintada en Brooklyn Grey, una opción cromática exclusiva de esta serie limitada, mientras que las bandas de color naranja, integradas en el capó y en los laterales, también forman parte del equipamiento de serie. Eso sí, el cliente puede elegirlas en azul o en blanco.
Otro elemento exclusivo del BMW X2 M Mesh Edition 2020 son las llantas de 19 y 20 pulgadas, que vienen con el color de las franjas a juego. Asimismo, no hay que pagar un sobreprecio por los faros LED adaptativos.
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El paquete BMW Individual High Gloss Shadow Line incluye elementos en negro, como el marco de los riñones, el anillo que rodea el emblema de BMW en el portón y las salidas de escape.
El equipamiento de serie incluye un interior bicolor, asiento deportivos M con reposacabezas integrados, costuras naranjas en contraste por todo el habitáculo, alfombrillas exclusivas y umbrales de las puertas personalizados.
También destacan los adornos interiores en antracita, los pedales M de acero inoxidable, el volante M y la palanca de cambios con la inscripción M en los vehículos con caja manual. En fin, un coche realmente único.
El BMW X2 M Mesh Edition 2020 está disponible con tres motores turbodiésel de 150, 190 y 231 CV, todos con 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. También se ofrece con dos mecánicas de gasolina, de 140 y 192 CV (la primera, con tres cilindros), y con la versión híbrida enchufable xDrive25e, con 220 CV. Por supuesto, se contemplan variantes de tracción delantera e integral xDrive, así como con caja manual o transmisión automática.
El lanzamiento de este SUV tan original se producirá el próximo mes de noviembre, con una cifra de partida en España de 44.800 euros.
Galería: BMW X2 Mesh Edition
Ampliamos la noticia del lanzamiento con sensaciones de conducción
Hemos podido conducir esta serie especial Mesh Edition en una unidad del X2 dotada del motor turbodiésel de 150 CV, asociado a la tracción delantera (sDrive18d) y al cambio automático con convertidor de par de ocho relaciones.
En resumen, hablamos de un coche tal vez menos práctico que el X1, en términos de espacio o maletero (aunque ofrece unos buenos 470 litros), pero que cumple en casi todos los escenarios: se mueve bien en la ciudad, es divertido en tramos de curvas y permite viajar con comodidad.
Uno de sus puntos fuertes es el motor, de dos litros y cuatro cilindros, que ha ido ganando en refinamiento con el paso de los años. Además, se 'entiende' bastante bien con la caja de cambios, por lo que además de ofrecer unas buenas prestaciones (207 km/h y 9,3 s en el 0 a 100), asegura un muy buen consumo de combustible: 5,2 l/100 km.