En su mejor año desde su regreso a MotoGP, Suzuki celebra su centenario y para la ocasión viste su moto más deportiva con los colores de Álex Rins y Joan Mir del Team Ecstar de la categoría reina del motociclismo.

Suzuki celebra su centenario con una versión especial de su GSX-R1000R, la maxideportiva japonesa, inspirada en los colores de la GSX-RR del Team Ecstar de MotoGP, con la tradicional combinación de colores azul pizarra y plata, que rinde homenaje a la primera Suzuki Grand Prix de los años 60.

La GSX-R1000R comparte otras muchas características con la versión de competición, como el sistema de alzada de válvulas variable SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing), desarrollado gracias a la experiencia en la pista. Este sistema aumenta tanto el par como la potencia del motor hasta alcanzar los 118 Nm y 202 CV, respectivamente.

 

El chasis está compuesto por la horquilla Showa BFF, una amortiguador de dirección aligerada y la posibilidad de personalizar la configuración del mismo, de acuerdo con los reglamentos deportivos internacionales.

Suzuki GSX-R1000R Aniversario

Además, el esquema electrónico está al más alto nivel, incluyendo control de tracción electrónico ajustable en 10 niveles, cambio rápido bidireccional con auto-blipper, control de arrancada y sistema ABS con función de cornering, que ajusta su intervención según el ángulo de inclinación.

Suzuki GSX-R1000R Aniversario

Un pedazo de historia

Suzuki Motor Corporation fue fundada en 1909 en Hamamatsu, donde Michio Suzuki comenzó a construir telares textiles. Después de la Primera Guerra Mundial, el negocio se expandió y en 1952 comenzó a producir motocicletas, gracias a la Power Free.

En 1954 cambió su nombre por el de Suzuki Motor Co. Ltd. y al año siguiente entró en el mundo de la automoción con el Suzulight de 1955, mientras que el primer motor marino de Suzuki llegó en la década siguiente, en 1965.

Suzuki GSX-R1000R Aniversario

Entre el asfalto y el circuito, la competición siempre ha formado parte del ADN de Suzuki, gracias también a los pilotos que escribieron su historia, como Barry Sheene o Kevin Schwantz. El fabricante japonés también tiene 12 títulos por equipos en el Mundial de Resistencia, 13 laureles del Campeonato de Superbikes AMA y varias victorias en las 24 Horas de Le Mans y el Bol d'Or.

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En 100 años de historia, Suzuki ha fabricado motos con su propio estilo, pero ninguna como la GSX-R. La saga comenzó en 1985, con la GSX-R750F y continuó a lo largo del tiempo, iniciando el nuevo siglo con la GSX-R1000 K1, en 2001.