A mediados del año pasado, comenzaron a surgir muchos rumores sobre el nuevo superdeportivo que estaba preparando Brabham y su idoneidad para circular con él por vías públicas. Sin embargo, después de unos meses de esfuerzo y dedicación, el resultado final lo estás viendo en imágenes. Se trata del BT62R, un vehículo de competición, 100% matriculable, que estará disponible en algunos mercados.
Si este modelo ya había conseguido atraer tu atención, habrás comprendido que su denominación inicial BT62 ha ganado el sufijo 'R'. No es nada fundamental, pero la realidad es que el BT62R equipa un sistema de escape deportivo homologado, que le permite circular por carreteras abiertas al tráfico sin ningún inconveniente.
También dispone de suspensión adaptativa y, para los clientes más preocupados por el confort, puede incluir un sistema de aire acondicionado, además de parabrisas calefactable, destinado a aquellos países con una climatología más severa. Asimismo, dispone de un juego de neumáticos Goodyear Eagle F1 Sport y un paquete aerodinámico específico, totalmente homologado.
En palabras de Dan Marks, CEO de Brabham Automotive, "el estreno comercial del BT62R es un gran logro para Brabham Automotive. Todo el diseño y la ingeniería necesarios para convertir el BT62 de competición en el BT62R matriculable ha sido realizado por nuestro equipo de ingenieros, lo que es un gran testimonio de su esfuerzo y experiencia".
"Este es un hito significativo para Brabham Automotive mientras continuamos hacia el lanzamiento de nuestro próximo vehículo, que será un modelo de carretera totalmente homologado. Haremos más anuncios sobre este emocionante capítulo en los próximos meses", finalizó Marks.
Pero centrándonos en el BT62R, el fabricante anuncia "el motor V8 atmosférico más potente del mercado". Se trata de un bloque con 5,4 litros de cilindrada y una potencia de 700 CV, con 667 Nm de par motor.
Lógicamente, la gestión electrónica del propulsor ha recibido una puesta a punto específica, diferente de la del modelo de competición, para poder cumplir con la legalidad. Toda esa potencia llega a las ruedas posteriores, a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades, con levas detrás del volante.
También te habrás fijado en la incorporación de espejos retrovisores, además de las ópticas, pilotos e intermitentes necesarios para que un vehículo circule de forma legal. Elementos que, lógicamente, no están presentes en el BT62. Asimismo, el conductor del BT62R se beneficiará de la ayuda que le proporciona la cámara trasera de asistencia al aparcamiento y que muestra las imágenes a través del cuadro de instrumentos digital.
Por desgracia, de momento no se conocen detalles sobre el precio de esta hermosa máquina o de las fechas de comercialización. Tampoco se han confirmado los mercados donde se venderá de forma oficial, aunque apostamos a que en Europa estará disponible, aunque sea en forma de una producción limitada. Prometemos seguir informando sobre un vehículo tan espectacular como el Brabham BT62R.