El SUV de tamaño medio se fija en su hermano pequeño para ser un vehículo más completo.

Tan solo dos días después de la presentación del Peugeot 3008 2021, ha llegado el momento de que el Peugeot 5008 2021 salga a la luz. Obviamente, también se trata de un restyling a mitad de ciclo comercial que, como puedes comprobar en las imágenes, recibe las mejoras estéticas ya vistas en su hermano pequeño. 

Si leíste todos los cambios establecidos en el propio 3008, puedes extrapolarlos al SUV de tamaño medio, aunque es verdad que hay algunas pequeñas diferencias, que pasamos a relatarte a continuación. 

Galería: Peugeot 5008 2021

Empezamos por los motores, ya que el Peugeot 5008 2021 sigue sin incorporar las versiones híbridas enchufables HYbrid y HYbrid4, con 225 y 300 CV, respectivamente. Por lo tanto, se mantienen las opciones térmicas, todas turboalimentadas, representadas por cuatro motores.

Los gasolina, de la familia PureTech, son un 1,2 litros de 130 CV (con tres cilindros en línea) y un 1,6 litros con 180 CV. Las alternativas turbodiésel, de la saga BlueHDi, vienen representadas por dos bloques de 1,5 y 2,0 litros, que entregan 130 y 180 CV. 

Las dos mecánicas más potentes se asocian exclusivamente a la transmisión automática EAT8, con convertidor de par y ocho velocidades, que es opcional en las otras dos de 130 CV, pues de serie vienen con una caja manual de seis marchas.

Como comentábamos, las nuevas soluciones estéticas implantadas en el Peugeot 5008 2021 las hemos visto en el 3008. Hablamos, por ejemplo, de la nueva parrilla con efecto tridimensional, los faros y paragolpes rediseñados, la firma lumínica en forma de colmillos...

La paleta de colores exteriores se incrementa con un azul celeste y un cobre metalizado. Tampoco falta el ya conocido Black Pack, con inserciones de color negro por toda la carrocería, que le sienta muy bien al vehículo.  

Peugeot 5008 2021

El SUV francés no ha variado ni en dimensiones exteriores ni en capacidad del maletero. Así, continúa firmando 4,64 metros de longitud y una capacidad de carga de entre 780 y 1.940 litros. Por cierto, conviene recordar que dispone de tres asientos individuales en la segunda fila y puede alojar hasta siete ocupantes. 

Si seguimos en el interior, el coche estrena una instrumentación digital más visible en las peores condiciones de luminosidad y también una pantalla táctil central de 10,0 pulgadas... como el 3008. 

También incorpora el sistema de visión nocturna, que reconoce coches, peatones y animales, así como el control de crucero con función Stop & Go, el sistema de mantenimiento de carril y el reconocimiento ampliado de señales de tráfico. 

Peugeot 5008 2021
Peugeot 5008 2021

También del 3008 toma la organización de la gama en torno a tres acabados, Active, Allure y GT, más los niveles intermedios, que añaden el apellido Pack, Active Pack, Allure Pack y GT Pack, y añaden equipamiento extra.  

Las ventas del Peugeot 5008 2021 darán comienzo a finales de 2020 y los precios deberían rondar los del modelo actual, que comienzan en poco más de 30.000 euros.