La fecha de envío es a finales de este año.

Interesantes, muy interesantes, son los precios que Ford ha aplicado al Mustang Mach-E 2020 en España. Como suponíamos, la marca del óvalo ha ajustado al máximo esas tarifas, por lo que te puedes llevar a casa el SUV eléctrico, con 450 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, por menos de 50.000 euros. 

En concreto, la versión RWD (de propulsión), dotada de una batería de 76 kWh y de un motor de 258 CV, puede ser tuya por 48.473 euros. El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, instrumentación digital de 10,2 pulgadas, pantalla central táctil de 15,5 pulgadas, control de crucero adaptativo...

Galería: Ford Mustang Mach-E 2020, en Europa

La variante RWD de autonomía extendida, con la misma dotación de fábrica que la anterior, se beneficia de una batería de 99 kWh, de ahí que su autonomía crezca hasta los 600 kilómetros. Además, el propulsor entrega 285 CV para que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, el mismo tiempo que invierte el Mach-E de 258 CV (es menos potente, pero pesa menos por la batería más pequeña). ¿Precio? 56.277 euros.

Si pasamos a las opciones de tracción total, el cliente dispone de una inicial, con 258 CV, batería de 76 kWh y autonomía de 420 kilómetros, que cuesta 55.773 euros. De serie, viene con llantas de 19 pulgadas, faros LED adaptativos, pinzas de freno rojas, asientos delanteros con regulación eléctrica y memoria, así como retrovisores plegables eléctricamente. 

Por su parte, la versión tope de gama ofrece tracción 4x4, 337 CV, batería de 99 kWh y autonomía de 540 km/h. Cuesta 64.903 euros. Los dos Mustang Mach-E AWD aceleran de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y comparten el equipamiento de serie antes mencionado. 

Según el configurador oficial de Ford, la "fecha de envío" se producirá a finales de 2020, por lo que las primeras unidades podrían llegar antes de que se estrene 2021.  

El Mustang Mach-E mide 4,71 metros de longitud, por lo que se integra en los todocaminos de tamaño medio. Dispone de dos maleteros, uno en posición delantera, con 100 litros, y el habitual, con 402. 

Ford Mustang Mach-E 2020 en Europa

Según el tipo de conducción que se desee realizar, el todocamino ofrece tres programas de conducción, Whisper, Engage y Unbridled, cuya principal modificación es la puesta a punto de la suspensión. Por cierto, a pesar de tratarse de un SUV, la altura libre al suelo apenas es de 14,5 centímetros, así que no resulta recomendable ir más allá de caminos en buen estado.