Este Porsche Carrera GT está abandonado en un concesionario chino
Las instalaciones también tienen un Ferrari 575 Superamerica o un Corvette C5 Z06.
Existe una pregunta difícil de responder y no es otra que para un amante de los automóviles deportivos, no se sabe qué es peor: si contemplar un coche destrozado o uno abandonado cubierto de polvo. Esa disyuntiva es la protagonista de esta noticia, con un Porsche Carrera GT, abandonado a su suerte, puede que uno de los solo tres que se fabricaron con ese color rojo.
Las imágenes nos llegan del usuario de Instagram, cherongermando, que decidió compartió sus fotos y la historia de este Porsche con nosotros. En la actualidad se encuentra en un concesionario abandonado en China. Se trata, en concreto, de un antiguo concesionario de Ferrari y Maserati en el país oriental.
Sabemos que este Carrera GT tuvo un par de dueños antes de 'dar con sus huesos' en el concesionario, pero no queda claro si el superdeportivo clásico se reencontraba a la venta, en el momento que cerró la concesión, o si simplemente estaba allí guardado.
Las informaciones de las que disponemos, apuntan a que el concesionario comenzó su momento de declive en 2007, y unido a la represión del gobierno chino contra la corrupción y el "consumo excesivo", motivó el cierre y el posterior abandono de las instalaciones.
En cualquier caso, el fotógrafo responsable de estas imágenes cree que este Porsche ha permanecido intacto desde 2012. Así las cosas, este modelo no está solo pues dentro del local también 'convive' con un Corvette C5 Z06 y con un Ferrari 575 Superamerica.
Respecto al Porsche, está cubierto por una capa de polvo, pero por lo demás, no presenta un aspecto desastroso. Se apunta a que podría ser el número 1.255 de los 1.270 construidos, y se cree que el tono exterior rojo Zanzíbar Red Metallic corresponde a uno de los solo tres ejemplares fabricados en ese color.
Obviamente, el paso del tiempo no habrá sido tan benévolo con el resto de componentes que no están a la vista, como las piezas de caucho o de goma de los manguitos o los colectores. Un mantenimiento inadecuado de estas piezas puede provocar fugas de líquidos o, incluso, la rotura del propio conducto.
Por otra parte, la gasolina del tanque debería estar en malas condiciones, así como el aceite del motor, por lo que no parece una buena idea arrancar, sin más, el propulsor del superdeportivo alemán.
Desafortunadamente, parece que nadie está interesado por recuperar estos coches, al menos legalmente hablando. El futuro de este Porsche y de los otros vehículos es completamente incierto, pero esperemos que alguien intervenga antes de que se deterioren por completo y su recuperación sea mucho más costosa.
Fuente: Cheongermando en Instagram, vía Periodismo del Motor
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