Tan solo quedan unas pocas semanas para que conozcamos el BMW M3 2021, la nueva generación de la berlina deportiva. Esa cuenta atrás se nota en el camuflaje de las unidades de pruebas, que ya solo oculta parcialmente el frontal y la zaga.
En estas fotos espía ya se pueden observar los faros y los pilotos definitivos, así como las cuatro salidas de escape. Además, no hay que ser un lince para comprobar que tomará la controvertida parrilla del Serie 4 Coupé.
De este modo, está claro que BMW quiere darle un toque mucho más personal al coche y separarlo a conciencia del resto de versiones del Serie 3. Si es acertada o no la decisión, será cuestión de ir viendo las ventas del modelo en los próximos años.
Los faldones laterales también aparecen camuflados, por lo que entendemos que serán componentes diferentes, más prominentes, respecto a los del M340i.
El BMW M3 2021 incorpora piezas específicas con el fin de pegarlo al asfalto y ser más estable a altas velocidades. Estamos convencidos de que el techo será de fibra de carbono, con el fin de reducir el peso del conjunto.
Si nos seguimos fijando en las imágenes, observamos que hay tres unidades del coche con ciertas diferencias. Las de color gris y negro tienen grandes tomas de aire laterales sin trama, mientras que la roja sí la tiene en forma de panal de abeja.


Lo normal es que los M3 gris y negro sean Competition, con un motor biturbo de 3,0 litros y seis cilindros en línea con 510 CV, mientras que el rojo es la versión con la misma mecánica, pero con 480 CV.
Recuerda que la gama contemplará una versión de 480 CV, propulsión trasera y caja manual de seis marchas, destinada a los más puristas. En cambio, el M3 Competition se asociará de serie a la transmisión automática con convertidor de par M Steptronic, de ocho velocidades, y al sistema de tracción total M xDrive, con posibilidad de desactivar el tren delantero.
La berlina deportiva alemana se presentará en septiembre y se pondrá a la venta a comienzos de 2021. La espera está finalizando...