Hay coches que generan diferentes corrientes de opinión, pero el BMW Serie 4 Coupé 2020 puede que se lleve la palma. La controvertida parrilla de gran tamaño convence a algunos y disgusta a otros. Para que puedas opinar con más criterio, te mostramos un render del coche con un frontal mucho más convencional.
Quizá, el vehículo germano pierde la imagen impactante que le acompaña con su nuevo diseño, si bien pensamos que sería un coche más atractivo para un mayor número de clientes. En todo caso, hay que esperar para ver los resultados comerciales, a partir del mes de octubre, y comprobar si BMW ha acertado o no con esta propuesta.
En esencia, la recreación sustituye el doble riñón por otro mucho más comedido, como los que estamos acostumbrados a ver en otros vehículos del fabricante bávaro en años pasados o incluso en el propio Serie 3, el 'hermanastro' de nuestro protagonista.
Esta parrilla alternativa viene complementada por rediseñadas tomas de aire en la parte inferior del paragolpes, que cuentan con una orientación más horizontal. De este modo, el render nos recuerda al Serie 8 Coupé, con un resultado bastante sugerente.
Todo sobre el BMW Serie 4 Coupé 2020
¿Qué ha movido a BMW a instalar esa parrilla tan voluminosa en el Serie 4 Coupé? Según Domagoj Dukec, responsable de Diseño de BMW, han buscado diferenciarse de la competencia en un segmento cada vez más competitivo.
En principio, este frontal no se extrapolará a otros modelos de la gama BMW, ya que la compañía quiere que cada vehículo tenga un aspecto diferente. Nos parece una decisión acertada, pues nos gustan los coches con líneas distintas dentro de un mismo fabricante.
El BMW Serie 4 Coupé se pondrá a la venta en octubre, con motores gasolina y turbodiésel, de cuatro y seis cilindros en línea, que anuncian una potencia máxima de 374 CV. Más largo, ancho y alto que su antecesor, puede incorporar una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y un monitor central de 10,25.
En el interior hay cuatro plazas individuales, mientras que el maletero alcanza los 440 litros. No obstante, todos estos argumentos quedan en un segundo plano con el tema estético, así que queda comprobar qué aceptación tiene el coche en el mercado.