Unas semanas antes de que nos afectara la crisis sanitaria, acudimos a la presentación internacional del Citroën Ami, un peculiar urbano eléctrico, homologado como cuadriciclo ligero, disponible desde 19,99 euros al mes en Francia.
Se trata de una práctica solución de movilidad que, a tenor de los primeros datos referidos a reservas, promete ser un gran éxito. Desde que se abrieron los pedidos online, el pasado 11 de mayo, la marca francesa ha recibido 200 encargos formalizados en tan solo una semana. ¡Toda una sorpresa!
Galería: Citroën Ami 2020
"Este comienzo fulgurante refleja el gran interés por el Ami, a pesar del difícil período por el que estamos atravesando", ha explicado Arnaud Belloni, director de Marketing y Comunicación de Citroën.
Y continuó: "Muestra la relevancia de las audaces elecciones de Citroën, tanto por lo que representa el coche, un vehículo 100% eléctrico y accesible para todos, como por el fabuloso proceso de compra, que finaliza con la entrega del coche a domicilio".
El prototipo y el modelo de producción del Ami
Al respecto de los pedidos, Citroën explica que el 85% de los coches solicitados cuenta con diferentes opciones de personalización. De ellos, el 30% luce los dos niveles más exclusivos, denominados My Ami Po y My Ami Vibe.
Cabe recordar que el Ami tan solo mide 2,41 metros de longitud, menos que el smart EQ fortwo, que declara 2,70. Este biplaza, con un motor de 6 kW, no excede de los 45 km/h (velocidad limitada electrónicamente) y puede conducirse con la licencia AM, que se puede obtener desde los 16 años.
En términos de autonomía, solo ofrece 75 kilómetros, por lo que está limitada a cortos desplazamientos urbanos, ya sean al trabajo, los centros educativos o zonas de compras y ocio.
Como ya informamos, en Francia, el Citroën Ami cuesta 6.000 euros, descuento de 900 euros incluido, o también se puede obtener en régimen de financiación, abonando un pago inicial de 2.644 euros y 48 cuotas de 19,99 euros. Toca espera a ver cómo cala en España.
Fuente: InsideEVs Francia