Ha pasado un año y medio desde que Italdesign anunciara el nacimiento del Nissan GT-R 50. Una interpretación única del superdeportivo japonés, rodeada por un tremendo halo de misterio. A fin de cuentas, desde que se anunció la apertura de los pedidos, allá por diciembre de 2018, poco más habíamos sabido de él...
Sin embargo, la espera ha terminado. Debía haberse estrenado en el salón de Ginebra, de hecho, pero las cosas vienen como vienen. Así que hoy, en el circuito Tazio Nuvolari de Cervesina, Italdesign ha presentado el primero de los 50 ejemplares que componen la serie limitada del GT-R50.
Un modelo que ha sido creado para celebrar un doble aniversario: el 50 aniversario de 'Godzilla', que se cumplió en 2019, y el medio siglo de historia de Italdesign, que tuvo lugar en 2018.
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Ahora bien... ¿a qué se debe tanto retraso en las celebraciones? En parte, porque el proyecto inicial solo pasaba por la creación del prototipo. Ahora bien, el éxito de crítica del modelo hizo que se convirtiera en realidad, como una especie de 'canto del cisne', antes de que el actual Nissan GT-R nos diga adiós.
De este modo, el GT-R 50 ha sido desarrollado sobre la base del GT-R NISMO, con el clásico motor 3.8 V6, biturbo, bajo el capó. Todo, para conseguir una cifra de potencia a la altura de lo esperado: 720 CV. Es lo mínimo que se le puede pedir a un modelo cuyo precio alcanza los 990.000 euros, antes de impuestos.
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El elevado precio no ha restado interés a los futuros clientes, ya que las reservas parece que han sido bastante numerosas. De hecho, uno de los puntos fuertes del modelo es la posibilidad de personalizarlo por completo, lo que incluye una decoración exterior a medida... o inspirada en la larga y fructífera historia del GT-R en competición.
Michael Carcamo, director del Programa de Coches Deportivos de Nissan y NISMO, ha afirmado: "Nuestros clientes valoran la experiencia personalizada que ofrece Italdesign, una compañía con una larga tradición en el exclusivo campo de los vehículos de alto rendimiento, lujosos y personalizado al máximo".
Por el momento, desconocemos las prestaciones del conjunto, aunque si las del GT-R NISMO te sirven de referencia, con 120 CV menos, anuncia 315 km/h de velocidad máxima y 3,8 segundos en la prueba de aceleración de 0 a 100...