Es el único en su segmento con este sistema de seguridad.

La cuarta generación del Honda Jazz está a punto de aterrizar en el mercado español y lo va a hacer con una primicia mundial en su segmento. Se trata del airbag central delantero, de serie en toda la gama, que reduce notablemente la gravedad de lesiones en la cabeza y el pecho en caso de impacto lateral. 

El monovolumen es el primer modelo de la marca japonesa en Europa que incorpora esta solución de seguridad. La 'bolsa hinchable', una de las diez del coche, va instalada en el respaldo del asiento del conductor y se expande entre los los dos asientos delanteros. 

Galería: Honda Jazz 2020

Su fin es evitar que los ocupantes de las dos plazas anteriores se golpeen entre sí y evitar daños serios. Si se produce una colisión lateral, trabaja junto a los pretensores de los cinturones de seguridad, que reducen el movimiento de los cuerpos, y al reposabrazos central, en una posición más elevada que antes. 

Honda asegura que todas estas soluciones consiguen reducir las lesiones en la cabeza un 85%, en el caso del pasajero, si el impacto se produce por su lado, y un 98% si el accidente ocurre por el lateral del conductor. 

Al respecto, Takeki Tanaka, project leader de Honda, ha explicado que el nuevo Jazz incluye un avanzado conjunto de funciones de seguridad y ayudas electrónicas a la conducción, para ser uno de los automóviles más seguros de su categoría. "Cuando desarrollamos un nuevo automóvil, la seguridad de los ocupantes es de suma importancia para nuestros diseñadores", ha afirmado. 

El monovolumen asiático se pondrá a la venta este verano, exclusivamente con un sistema de propulsión híbrido de 109 CV. Aquellos a los que les guste la imagen SUV, la variante Crosstar dispone de una estética más campera.

Honda Jazz 2020

Por lo demás, el Honda Jazz 2020 continúa ofreciendo los asientos traseros con el sistema Magic Seat System, gracias al cual las butacas pueden plegarse hacia los respaldos, como los asientos de un cine, para poder transportar bultos alargados. 

El coche declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y registra un consumo de 4,5 litros cada 100 kilómetros en ciclo WLTP. La tarifa inicial es de 22.900 euros.