Estéticamente, el Harrier resulta un modelo muy elegante y creemos que más de un conductor lo escogería antes que al 'clásico' RAV4.

Recientemente, la firma japonesa ha presentado el nuevo Toyota Harrier 2020, un elegante todocamino, destinado al mercado japonés, que ofrece mecánicas de gasolina y de propulsión híbrida. Allí, este nuevo e imponente SUV desembarcará a lo largo del mes de junio.

Tal vez, por no venderse en Europa, no te suene mucho su nombre, aunque lo cierto es que se trata de la cuarta generación de un modelo que se presentó a finales de los años 90 (las dos primeras entregas, de hecho, estuvieron emparentadas con el Lexus RX).

Desarrollado sobre la plataforma modular TNGA de Toyota, en su variante GA-K, comparte base con un modelo realmente demandado en nuestro mercado: el RAV4 Hybrid. De ahí que nos hayamos preguntado qué sucedería, si el Harrier llegara a nuestro mercado. ¿Sería mejor opción?

Galería: Toyota Harrier 2020

Obviamente, hay importantes diferencias entre ambos modelos, empezando por el diseño y las dimensiones, por ejemplo, donde el Harrier resulta 14 centímetros más largo. De hecho, declara 4,74 metros frente a los 4,60 del Toyota RAV4.

Siempre con una configuración interior de cinco plazas, el Harrier ofrece otra cosa de la que el RAV4 no puede presumir: la opción de escoger entre un motor de gasolina y un sistema de propulsión híbrido convencional (esto es, no enchufable).

De este modo, mientras que el RAV4 está disponible en versiones Hybrid de 218 o 222 CV, dependiendo de si se escoge con tracción delantera o total AWD, el Harrier ofrece una variante 2.0 de gasolina, con 171 CV, y un esquema híbrido, de 178 CV. Eso sí, en ambos casos, se ofrece con dos o cuatro ruedas motrices.

Por el momento, Toyota no ha anunciado el precio del nuevo Harrier en su mercado local, por lo que no podemos compararlo con los 33.650 euros que cuesta el RAV4 en España, tras aplicar un descuento de 2.550 euros. Eso sí, el modelo precedente aún está disponible desde 3.004.100 yenes, que al cambio actual equivale a unos 25.750 euros. Una cifra muy interesante...

Antes de cerrar el post, te dejamos con una galería de fotos, en la que podrás ver en acción, sobre la nieve, a las versiones con tracción total del propio RAV4 y de la última generación del Prius. Esperamos tus comentarios sobre el Harrier, en nuestros perfiles de redes sociales.

Galería: Toyota RAV4 y Prius, probamos en nieve la tracción total AWD-i