Estas fotos oficiales, todavía con camuflaje, demuestran que el nuevo todocamino está al caer.

El nuevo Volkswagen Nivus está cada vez más cerca de ser desvelado, acorde a las informaciones que nos llegan desde Brasil, donde la división de la compañía alemana arrancará con la comercialización de este nuevo SUV, de corte compacto y con ciertos rasgos de coupé.

Acompañando esas primeras informaciones, han llegado dos fotos oficiales del modelo en cuestión, que será similar al T-Cross, técnicamente hablando, pero que disfrutará de una imagen algo más desenfadada y una longitud ligeramente mayor.

También ha llegado la confirmación de su estreno en el país, de cara al próximo mes de junio. Tras esta puesta de largo, su presencia se extenderá a otros mercados de Sudamérica.

De hecho, el desarrollo del Nivus se ha llevado a cabo en Brasil, aunque, según informan nuestros compañeros de Motor1.com en el país, el modelo también llegará a Europa, donde el todocamino se venderá y fabricará localmente. Algo similar a lo que sucede con el propio T-Cross, que se ensambla en São José dos Pinhais (Brasil) y en Landaben (Navarra, España).

Galería: Volkswagen Nivus 2020 (fotos oficiales)

Según podemos ver en estas primeras imágenes, el crossover urbano (que será unos 6 centímetros más grande que su 'hermano') no se parece a ningún otro modelo de la marca, ni a los más convencionales, como los T-Cross, Tarek y Tiguan, ni a los más 'dinámicos', como el Atlas Cross Sport.

En cualquier caso, el empleo de la tecnología de tipo LED, en los grupos principales y los pilotos, así como la presencia de unas llantas de aleación de 17 pulgadas, en color negro, dotan de una buena apariencia a este nuevo modelo.

Construido sobre la omnipresente plataforma MQB (no se especifica que sea la MQB A0, según el comunicado oficial), por el momento, Volkswagen anuncia una gama realmente escueta para el Nivus, en la que se habla del propulsor turboalimentado de gasolina 1.0 TSI, con tres cilindros, que anuncia 128 CV y 200 Nm de par máximo. Imaginamos que la oferta en Europa será mayor.

A su lado, aparece una transmisión automática, de seis relaciones, que envía la potencia al eje delantero, ya que la tracción total 4Motion no está disponible.

A falta de conocer algún dato sobre su precio, diremos que, con una longitud de 4.266 milímetros, este futuro modelo anuncia un maletero de 415 litros, una muy buena capacidad, que será uno de los reclamos del Nivus, junto con su particular diseño.

Fuente: Motor1.com Brasil