Con el Fiat 500 Eléctrico 2020, basado en una plataforma completamente nueva, la firma italiana ha causado sensación esta misma semana. Con una potencia de 118 CV, una batería de 42 kWh y una autonomía de hasta 320 kilómetros, el nuevo urbano de Fiat abre una nueva era para la casa turinesa. En Motor1.com España hemos tenido ocasión de asistir a una mesa redonda con el máximo responsable de Fiat, Olivier François, para conocer, en primera persona, el futuro eléctrico de la marca.
El Sr. François y Luca Napolitano, máximo responsable de Fiat y Abarth para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África), nos han hablado del futuro de la familia 500, entre otras cosas. Aunque una cosa está clara, la primera presentación internacional de conducción a los medios especializados del 500 Eléctrico tendrá lugar el 4 de julio de 2020.
Galería: Fiat 500 eléctrico 2020
El motivo es que coincidirá con el cumpleaños del Fiat 500, fecha en la que también se introdujeron la primera y la segunda generación, en 1957 y 2007, respectivamente. Después de esa fecha, conoceremos otras variantes de la familia 500 y los precios.
Otras noticias sobre Fiat que te pueden interesar
Respecto a los planes de futuro en los segmentos donde Fiat es fuerte, como el A y el B, Olivier François confirmó que será "un enfoque Premium con el nuevo 500e". Y continuó: "En el segmento A hay una parte importante del mismo que tiene un precio elevado y es donde el nuevo 500 tiene su espacio, por encima de 28.000 euros. Estará ubicado en la parte alta del segmento, con mucho equipamiento y tecnología avanzada".
"El Fiat 500 Eléctrico es totalmente nuevo. Se ha diseñado para ser un coche ecológico y cuando el cliente lo vea por primera vez se dará cuenta de ello. Es mucho más ancho que el actual, un poco más largo, más espacioso en el interior y no ha perdido capacidad en el maletero, que es muy importante. Sentirá fácilmente que este coche se hizo para ser eléctrico. Olvidad lo que sabéis sobre vehículos eléctricos urbanos, porque este es totalmente diferente", prosiguió Olivier François.
Respecto a los próximos planes en materia de electrificación, François comentó: "La electrificación no significa solo eléctrico. Estamos haciendo lo que probablemente otros fabricantes están llevando a cabo, que es seleccionar la mejor configuración en cada momento para el tipo de coche. Lo que pensamos es que el 100% eléctrico es una configuración increíble para los coches urbanos".
Y continuó: "Pero también tenemos otras soluciones como la hibridación en el 500 y el Panda, totalmente diferente y más accesible. Además, disponemos de la tecnología PHEV, que por ahora no puedo anunciar ninguna aplicación de la misma para Fiat, aunque sí estará en breve disponible, por ejemplo, en Jeep".
Y aseguró: "Por lo tanto, es una tecnología de la que disponemos y es sencilla de adoptar en nuestros modelos si así nos lo requieren los clientes, por ejemplo, en el 500X".
Por último, insistió en la vía de otras posibles alternativas al uso del vehículo eléctrico, con la cesión de otros modelos de la gama, en momentos puntuales: "Trabajamos con FCA Bank para desarrollar un producto financiero, con coste, por el que puedas reservar otros coches del grupo y usarlos. Eso es Dream Garage".