La versión definitiva de producción se mostrará en los próximos días.

Rimac Automobili, la compañía croata fundada por Mate Rimac, presentó en el salón de Ginebra 2018 su segundo producto, el superdeportivo eléctrico Rimac C_Two, y ahora, dos años después, la firma mostrará por fin la versión de producción de este modelo. De momento, la bestia croata de cero emisiones continúa su desarrollo, y aunque ya lo vimos hace meses en el circuito de Nardò, hoy tenemos nuevos vídeos.

Según el fabricante, prácticamente todo es nuevo en este C_Two con respecto al prototipo mostrado originalmente, y es que el coche que mostrarán en los próximos días será el definitivo, tras dos 'showcars' bastante alejados del producto final (el de 2018 y otro en 2019, con una decoración diferente, en blanco y azul).

Galería: Rimac C_Two Prototype, prueba en circuito

Además, Rimac ha asegurado que el modelo definitivo no se va a llamar Rimac C_Two, así que probablemente conozcamos su nuevo nombre (esperamos que más atractivo e interesante, a poder ser) la semana que viene, cuando se desvele finalmente en un acto alternativo al salón de Ginebra.

Tanto los faros como los pilotos que se ven en las unidades de los vídeos, no son los de producción, y tampoco las llantas son las mismas, ya que serán nuevas y se ofrecerán a los clientes en diversos diseños. Además, Pirelli ha desarrollado un neumático específico para este superdeportivo de naturaleza 100% eléctrica. 

Rimac C_Two Prototype, prueba en circuito

Muchos elementos de diseño, y también componentes aerodinámicos, han evolucionado con respecto al coche mostrado en un principio, debido sobre todo a la necesidad de atenerse a las normativas de seguridad y a las pruebas de choque necesarias para que el modelo pueda llegar finalmente a producción.

En el interior, que en el vídeo se ve realmente espartano, se montará un volante 'completo' (no uno sin airbag y sin tapa, como en estos prototipos) y tanto las pantallas como el resto de detalles del habitáculo estarán a la altura de un modelo de tan desorbitado precio.

Rimac C_Two prototipo en Nardó

Hablamos de un modelo dotado de cuatro motores eléctricos, con una potencia combinada de 1.914 CV y un espectacular par motor máximo de 2.300 Nm, nada menos. La batería es de 120 kWh, aunque no se han dado cifras de autonomía. En todo caso, el C_Two anuncia un 0 a 100 km/h en alrededor de 2,0 segundos y una velocidad máxima de 412 km/h. 

Ahora bien, semejantes cifras y prestaciones no son precisamente baratas. El Rimac C_Two se fabricará en una tirada limitada a 150 unidades, y cada una de ellas tendrá un precio de alrededor de 2,1 millones de dólares, es decir, 1,94 millones de euros al cambio actual.