El Aston Martin DBX estrena su primera preparación por Lumma Design

Si no te gustan las opciones del fabricante, aquí tienes otras posibilidades para modificar la estética del SUV británico.

Por: José A. Guzmán

26 feb 2020 a las 19:30

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Hace muy poco, Aston Martin presentó la preparación de su división de vehículos especiales Q del primer SUV de la marca, el DBX. Sin embargo, si ese cambio de 'look' no te gusta mucho o te parece muy discreto, entonces tendrás que recurrir al trabajo del preparador alemán Lumma Design.

Recibe el nombre de Lumma CLR AM y es la forma más llamativa, por el momento, de modificar el aspecto del SUV Premium inglés. Este preparador, hasta ahora famoso por sus trabajos con fabricantes alemanes, acaba de presentar su primer proyecto junto a la firma de Gaydon.

Si empezamos a valorar los cambios, en la parte frontal, apreciamos un paragolpes modificado, en el que destaca un nuevo alerón en la parte inferior, tomas de aire ubicadas en el capó y una parrilla, con diseño de rejilla y en contraste, con todos los elementos fabricados con fibra de carbono. En la vista lateral, los nuevos faldones conectan visualmente los anchos pasos de rueda, algo que en conjunto aporta un aspecto más musculoso.

El DBX de Lumma Design también añade nuevas llantas de gran tamaño, con diseño de cinco radios dobles y cierre monotuerca. La empresa afirma que, de todas formas, no se ha tomado una decisión definitiva sobre el tamaño de las mismas, pero que antes de que comiencen las primeras entregas, previstas para el cuarto trimestre de 2020, se determinarán las correctas.

Si llegamos a la parte trasera, el elemento más llamativo es, sin duda, el enorme difusor de fibra de carbono. Este material también está presente en el paragolpes y en el alerón de techo. Independientemente del color exterior del vehículo que se elija, las colas de escape integradas en el paragolpes lucen un acabado rojo en contraste.

La misma temática de fibra de carbono está presente en el interior del vehículo. Lumma Design ha incluido elementos decorativos de carbono, un volante multifunción, con diseño ergonómico e inserciones de fibra de carbono, y un pedalier también fabricado en este material compuesto.

Pero ahí no queda todo, porque según confirma el preparador, en la actualidad se siguen probando otros componentes exteriores e interiores, que podrían estar presentes en el kit definitivo.

También sabemos que Lumma venderá solo 20 ejemplares del paquete completo para el DBX. Estos paquetes estarán disponibles a partir del cuarto trimestre del año y hasta que no nos vayamos acercando, no conoceremos los precios definitivos de la preparación.

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