SEAT León 2020, así funciona el control del ángulo muerto
A diferencia del Volkswagen Golf, emplea la luz ambiental del coche para advertir al conductor.
La presentación del SEAT León 2020 nos ha aportado tanta información, que incluso podemos centrarnos en algún que otro punto curioso. Uno de ellos es el funcionamiento del sistema de control del ángulo muerto.
Como puedes ver en la foto, los ingenieros han empleado la iluminación ambiental como forma de advertir al conductor de que un vehículo se encuentra en esa zona 'invisible'. En concreto, surge una tonalidad naranja para llamar su atención y que permanezca alerta.
Habitualmente, este aviso visual se realiza desde el espejo retrovisor, a través de una luz con ese mismo color naranja. Si el conductor no se percata y comienza a cambiar de carril, el sistema emite un pitido.
Galería: Nuevo SEAT León 2020, las fotos oficiales
La luz naranja del SEAT León 2020 también sirve para controlar el sistema de alerta por cambio involuntario de carril. Desde luego, se trata de una importante innovación, que ni siquiera la tiene el nuevo Volkswagen Golf, un modelo más exclusivo que el compacto español.
Esta iluminación ambiental inteligente se incluye de serie en el acabado Xcellence, "para aportar una personalidad distintiva a la cabina del León". Las tonalidades cambian en función de las circunstancias. Por ejemplo, al arrancar el motor, surgen colores suaves, mientras que, en el modo Sport del control dinámico de la conducción SEAT Drive Profile, aparecen tonos más brillantes.
¿Aún no conoces el SEAT León 2020?
Conviene recordar que las tecnologías del SEAT León 2020 le convierten en un modelo muy avanzado. De hecho, estrena el Asistente de Salida, que advierte al conductor de forma sonora si se acerca un vehículo, un peatón o un ciclista cuando vamos a salir del coche después de haber estacionado.
Por no hablar de la aplicación SEAT CONNECT, mediante la cual el usuario puede completar acciones de forma remota, como abrir o cerrar las puertas, activar el Warning o comprobar el ordenador de a bordo.
En cuanto tengamos los precios del coche, los publicaremos. ¡Nosotros también estamos deseando saberlos!
Fuente: MQB Coding & Retrofit
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