Es un todocamino cero emisiones, que llegará en dos años y partirá de 37.499 dólares en Estados Unidos.

Hace ya más de un año que Henrik Fisker adelantó su futuro SUV eléctrico y, ahora, un poco antes del CES 2020 de Las Vegas, el diseñador danés afincado en California ha presentado el coche en Los Ángeles y ha ofrecido los primeros datos oficiales del Fisker Ocean 2021, así como más imágenes, un precio de partida y una fecha estimada de llegada al mercado estadounidense. 

El Ocean es 100% eléctrico y recurre a una batería de alrededor de 80 kWh de capacidad, lo que le permitirá ofrecer una autonomía de 300 millas, es decir, cerca de 500 kilómetros. Además, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 2,9 segundos y la posibilidad de que el conductor elija entre tracción total o un único eje motriz. Por tanto, se da a entender que cuenta con al menos un motor eléctrico en cada eje.

Galería: Fisker Ocean 2021, teasers

En el habitáculo, de corte minimalista, destaca una gran pantalla táctil, un cuadro de instrumentos que también es digital, dos cargadores inalámbricos para teléfonos móviles o un Head-Up Display que proyecta los datos de conducción sobre el parabrisas y que, además, puede proyectar las letras de las canciones que reproduzca el sistema de audio. Una solución, la del karaoke al volante, que no parece demasiado sensata. Lo que sí resulta interesante es el llamado modo 'California', que básicamente abre todas las ventanilla del coche para disfrutar de la conducción al aire libre (o casi).

El todocamino cero emisiones se pondrá a la venta en el mercado americano en 2021, aunque las primeras entregas no arrancarán hasta 2022. El precio base del modelo será de 37.499 dólares, lo que actualmente corresponde a unos 33.500 euros, al cambio, y la marca ya acepta prerreservas, por valor de 250 dólares.

No obstante, con los incentivos disponibles en Estados Unidos, el precio podría quedarse en 29.999 dólares. Además, Fisker ha anunciado que, en un futuro, también ofrecerá un sistema de suscripción para acceder al vehículo por 379 dólares al mes, con un máximo de 48.000 kilómetros anuales.