Sin duda, la electrificación será la gran protagonista del compacto deportivo... aunque seguirá habiendo sitio para la gasolina.

Sin lugar a dudas, el gran protagonista del Grupo Volkswagen en 2019, en lo referido a compactos, fue el Volkswagen Golf de octava generación. Sin embargo, en este 2020, asistiremos al lanzamiento de otros dos modelos importantes para el segmento C: el Audi A3 y el SEAT León.

En el caso del modelo español, que alcanza su cuarta entrega, ya tiene fecha de presentación: el 28 de enero. Y unos meses después, esperemos que no demasiados, asistiremos a la llegada de su variante deportiva, ya encuadrada en CUPRA, como marca 100% independiente.

De hecho, ya hemos visto rodando al CUPRA León 2020 en infinidad de ocasiones, en fotos espía y convenientemente camuflado. Sin embargo, hoy nos hacemos eco de una noticia que publican nuestros compañeros de Motor1.com en Francia, que recogen una información de Autocar.

Galería: Prueba SEAT León CUPRA R 2019

Como hemos contado en post anteriores, todo hace indicar que habrá diferentes versiones del CUPRA León 2020, con motor térmico (¿con más de 300 CV?) y con un esquema híbrido enchufable. Aunque todo está por confirmar y, tal vez, no tengamos datos oficiales hasta el próximo salón de Ginebra.

En todo caso, según la información de Autocar, la variante PHEV sería la menos potente y recurriría al sistema de propulsión del Golf eHybrid, con 245 CV de potencia. 

Gracias a una batería de iones de litio, de 13 kWh de capacidad, su autonomía en modo totalmente eléctrico sería de unos 50 kilómetros, mientras que las emisiones de dióxido de carbono se quedarían en el entorno de los 50 g/km. De este modo, el paso a la electrificación del CUPRA León 2020 parece ajustarse a motivos puramente legislativos y mediambientales.

Hasta que conozcamos más datos al respecto, te invitamos a que eches un vistazo a la galería del SEAT León ST CUPRA R, una de las últimas posibilidades que tienes de hacerte con un CUPRA... qe luzca el logo de SEAT en el frontal.

Fuente: Motor1.com Francia, vía Autocar

Galería: Prueba SEAT León ST CUPRA Black Carbon