Actualización: te ofrecemos nuevas fotos espía de un modelo tan esperado como es el Dacia Sandero 2020. Según parece, el coche de corte urbano, que se ha convertido en todo un superventas en los mercados europeos, se dejará ver en el salón de París 2020.
Hasta entonces, te dejamos con las imágenes de esta 'mula' de pruebas, rodando por España. Un material valioso, ya que es la segunda vez que el Dacia Sandero 2020 se deja ver durante su fase de desarrollo. Y justo debajo de la galería, tienes toda la información de la que disponemos del nuevo utilitario.
En España, mes tres mes, hay un modelo que no desaparece de los diez más vendidos. Sí, es el Dacia Sandero, gracias a una política comercial sobresaliente por parte de la marca rumana y también, por qué no decirlo, por ser un vehículo práctico, espacioso y fiable.
Pero la competencia es feroz y un utilitario no puede estar muchos años a la venta sin experimentar cambios. Por eso, ya es hora del Dacia Sandero 2020, la tercera generación del modelo rumano, que se encuentra en plena fase de pruebas, como demuestran estas fotos espía.
Las novedades estéticas y tecnológicas serán importantes. Para empezar, compartirá la plataforma CMF-B con los nuevos Renault Clio y Nissan Juke. Además, la estética será un apartado más importante, hasta el punto de que podría ser un motivo de compra destacado.
Por supuesto, el habitáculo evolucionará considerablemente. No hemos podido obtener una imagen de él; no obstante, podría parecerse bastante al del Duster y estar muy cerca, por diseño y materiales, del de los rivales generalistas.
Dos Dacia realmente interesantes
En alguna de las fotos, parece 'asomarse' una pantalla central sobresaliendo de la consola central, que sería la encargada de mostrar el nuevo sistema de infoentretenimiento del coche.
En materia mecánica, esperamos el motor atmosférico de gasolina SCe 75, con 75 CV, además del turboalimentado TCe 100, empleado en el Duster, ambos con 1,0 litros y tres cilindros. La alternativa turbodiésel corresponderá al Blue dCi 95, con 1,5 litros.
Para no obtener un resultado deshonroso en los test de EuroNCAP, el Dacia Sandero 2020 deberá incorporar, al menos opcionalmente, el asistente de frenada de emergencia automática, además de otras ayudas electrónicas a la conducción.
Como puede comprobarse en la unidad de pruebas con camuflaje, continuarán los tambores traseros, síntoma de que Dacia pretende seguir comercializando el Sandero 2020 al precio más bajo posible. ¿Será tan barato como el actual? Quizá no, pero creemos que seguirá siendo la referencia del segmento B en este apartado.
Ahora, tan solo queda esperar a su presentación. ¿Será en Ginebra? ¿Quizá en París? Muy raro sería no verlo en una de estas dos grandes citas automovilísticas de 2020. Por cierto, la gama mantendrá la versión de corte campero Stepway, que tan buen resultado está dando...
Fuente: CarPix