Dentro de la multitud de recreaciones que se han hecho a partir del Volkswagen Golf 2020, una nos ha llamado poderosamente la atención. Son dos imágenes que muestran cómo podría ser el Corrado moderno... y la verdad es que nos han hecho soñar. 

Seguro que te acuerdas del coupé alemán, a la venta entre 1989 y 1995, con un habitáculo de 2+2 plazas, cuya versión tope de gama, conocida como VR6, disfrutaba de un motor de 2,9 litros y seis cilindros en V que, sin tener que recurrir a un turbocompresor, era capaz de desarrollar 190 CV.

Además de mostrar una estética brillante, el coche incorporaba una tecnología solo reservada para unos pocos vehículos de lujo. Hablamos de un alerón trasero activo, que se elevaba automáticamente al superar los 120 km/h... o al pulsar un botón en el salpicadero. 

Esta tecnología servía para aumentar un 64% el apoyo aerodinámico en el tren trasero, pero también, para asombrar a conductores y peatones. Pero como otros grandes coches, el Corrado se fue demasiado pronto, aunque pudimos contar con el nuevo Scirocco, a partir de 2008. 

Volviendo al render, el artista Nikita Chuiko, un experto en este tipo de trabajos, tuvo la ocurrencia de moldear el Golf 2020 y convertirlo en una interpretación moderna del Corrado. ¿Y si a Volkswagen le pareciera bien la idea?

El frontal se asemeja bastante al del superventas germano, mientras que el lateral y la zaga se muestran muy diferentes. Así, desaparecen las puertas traseras, disminuye el tamaño las ventanillas laterales y aparece un alerón debajo de la luneta. 

Técnicamente, un Corrado moderno es perfectamente viable, ya que emplearía la plataforma modular MQB, al igual que los motores y la tecnología del Golf. Bastaría una puesta a punto algo más deportiva y, voilà, el coupé germano volvería a ser una realidad.  

Nosotros lo decimos por si algún directivo de Volkswagen nos lee y se le ilumina la bombilla. Ya que han desaparecido el Scirocco y la versión de tres puertas del Golf, el Corrado nos quitaría completamente ese sabor agridulce. Dicho queda...