Si eres de los afortunados que posees dinero para adquirir un Porsche 911 2019, pero todavía no lo habías hecho porque no podías escogerlo con cambio manual, tu momento ha llegado. El deportivo alemán acaba de incorporar un caja de siete velocidades a las versiones Carrera S y 4S, con 450 CV.
Disponible tanto con la carrocería cerrada como con la descapotable Cabriolet, este nuevo componente va dirigido a aquellos que entienden la conducción deportiva como un acto de máxima pureza.
Esta opción no implica un sobrecoste en el precio y Porsche añade el paquete Sport Chrono también de forma gratuita. Entre otras mejoras, este pack incluye el control dinámico de la conducción Drive Mode, gobernable a través de un mando satélite situado en el volante.
Asimismo, los 911 manuales incorporan un diferencial autoblocante mecánico y un sistema de reparto selectivo del par, para que la motricidad sea excelsa en cualquier tipo de conducción e independientemente de la carretera.
El Porsche 911 992, al detalle
En principio, según nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos, esta caja manual de siete marchas no estará disponibles en las variantes Carrera y Carrera 4, con 385 CV, extraídos de un motor bóxer, con seis cilindros y dos turbocompresores, que cubica 3,0 litros.
En cuanto a las prestaciones, los deportivos manuales quedan un punto por debajo, frente a sus 'hermanos' automáticos. Por ejemplo, el Porsche 911 Carrera S manual acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) "en un tiempo aproximado a los 4,0 segundos", mientras que la variante PDK se queda en 3,3. Asimismo, el manual alcanza los 306 km/h y el automático, 307.
Como los precios son semejantes, podemos anunciar que comienzan en 138.105 euros y terminan en 163.355. Seguro que ya estás deseando accionar el pedal del embrague...