El Toyota C-HR 2020, con una nueva versión híbrida de 180 CV

Casi tres años después de su lanzamiento, el Toyota C-HR 2020 es el interesante restyling del SUV urbano japonés. Ciertamente, la estética cambia poco, algo lógico si tenemos en cuenta la línea futurista del vehículo y la excelente aceptación que tuvo en diferentes mercados, incluido el español. 

No obstante, sí se aprecian nuevos detalles en este Toyota, como la toma de aire central con trama de panal de abeja, los grupos ópticos rediseñados, el paragolpes delantero y el spoiler trasero.

Asimismo, los faros antiniebla se han reubicado en las molduras laterales, se estrenan dos juegos de llantas de aleación, de 17 y 18 pulgadas, y cambia la firma luminosa de los pilotos.    

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La paleta de colores exteriores se amplía con las opciones Rojo Supersónico y Naranja Lava Caliente, disponibles únicamente con el techo negro. Esta parte superior del vehículo también puede estar pintada en plata, si bien ha desaparecido el blanco.  

Si pasamos al habitáculo, lo más importante tiene que ver con el sistema multimedia, ahora compatible con Android Auto y Amazon Alexa. Esta mejora llega acompañada de una pantalla táctil de 8,0 pulgadas.

Pero aún queda lo más destacado de esta actualización. Hablamos de la nueva versión híbrida de 180 CV, que estrenó recientemente el Corolla, a partir de un motor de combustión de 2,0 litros y 152 CV, más otro eléctrico de 109. Esta opción tope de gama se complementa con la conocida de 122 CV, ya presente en el C-HR. Por lo tanto, en España, este coche se seguirá comercializando exclusivamente con opciones ecológicas. 

Por lo demás, el Toyota C-HR 2020 reduce los niveles de ruido y vibraciones, para mejorar el confort de marcha. Aún no hay precios de este restyling, que debería lanzarse a comienzos del próximo año.