¿Cómo es el Peugeot 2008 chino? Lo descubrimos en Frankfurt

Aunque ya hay marcas chinas que fabrican coches con buenos estándares de calidad y diseños propios, otras continúan fusilando, sin ningún reparo, la estética de actuales y futuros superventas europeos. 

En esta última forma de actuar, podemos situar a Wey con el prototipo S, que recuerda poderosamente a la segunda generación del Peugeot 2008. Nuestros compañeros de Motor1.com Francia lo descubrieron en pleno salón de Frankfurt y, lógicamente, no se quedaron indiferentes ante él.  

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La fisonomía general de ambos coches es muy cercana, por no decir semejante. Asimismo, las luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED, en los faros y pilotos, ofrecen una firma luminosa muy parecida. Incluso el color exterior, un azul eléctrico, coincide con el del eléctrico e-2008.

En el perfil y en la zaga, las líneas de la carrocería también son parecidas, aunque es cierto que el paragolpes trasero del Wey-S resulta más estrambótico, acorde a su naturaleza de prototipo.

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En el interior, es donde más diferencias existen, aunque la pantalla central flotante del 2008 también se extrapola al ejercicio de estilo chino. Eso sí, en su defensa, debemos recordar que muchos coches de producción emplean un monitor en esta ubicación.    

En el apartado técnico, tan solo se sabe que el Wey-S monta un propulsor 100% eléctrico, del que se desconoce la potencia. En el caso del e-2008, la mecánica entrega 136 CV y la autonomía se alarga hasta los 310 kilómetros.

Si piensas que, por el hecho de haber estado en Frankfurt, el Wey-S se convertirá en un modelo de producción que se venderá en Europa, debemos decirte que no será así. Por lo tanto, el Peugeot e-2008 no tendrá un contrincante que hasta podría ser denunciable...