BMW i Hydrogen NEXT concept, la apuesta real por el hidrógeno

Sobre la base de un BMW X5, el ejercicio de estilo alemán adelanta un modelo de producción con pila de combustible de hidrógeno.

Por: José A. Guzmán

10 sep 2019 a las 12:30

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Si eres un seguidor de la marca bávara sabrás que el desarrollo de un vehículo alimentado por hidrógeno no es ninguna novedad para BMW.

A tu memoria habrán llegado recuerdos del concept H2R, equipado con un motor V12, que alcanzó algún récord de velocidad a comienzos del actual siglo. Unos años más tarde, apareció el Hydrogen 7, un modelo basado en el buque insignia de la marca, el poderoso M760Li y su mastodóntico bloque V12.

Dicho esto, quizás, el BMW i Hydrogen NEXT Concept que aquí te mostramos ya no te suene tan novedoso, ¿verdad?

El actual ejercicio de estilo nació en el año 2013, fecha en la que los bávaros firmaron un acuerdo de colaboración con Toyota, para trabajar en el desarrollo de tecnología basada en las celdas de combustible de hidrógeno.

El primer acercamiento a un vehículo de producción fue el Serie 5 GT, de 2015. Ese mismo año, BMW presentó un vehículo de investigación basado en celdas de combustible de hidrógeno, denominado i8 Hydrogen Fuel Cell.

Y llegamos a 2018, momento en que BMW confirmó sus planes para el desarrollo de un nuevo automóvil de producción basado en dicho combustible.

El concept que aquí estás viendo lleva por nombre BMW i Hydrogen NEXT y es la demostración de que un futuro vehículo alimentado por hidrógeno es posible. Está basado en el X5 de última generación y se trata un SUV eléctrico, con un aspecto bastante parecido al modelo equipado con motor térmico, salvo por los detalles azules presentes en la carrocería y las ruedas.

Asimismo, la ausencia de un tubo de escape, sustituido por paneles azules y blancos, confirman la ausencia de cualquier tipo de motor de combustión.

Por el momento, BMW no ha ofrecido ningún detalle sobre las especificaciones técnicas, pero sabemos que el i Hydrogen NEXT se convertirá en un modelo de pruebas, alimentado por pila de combustible, en 2022. En ese momento, será capaz de repostar al 100% en menos de cuatro minutos, con una autonomía muy generosa.

No obstante, al igual que sucedió con el mencionado Hydrogen 7, la producción será extremadamente limitada. Si todo va según lo planeado, el vehículo definitivo de producción en serie, alimentado por hidrógeno, se comercializaría a partir de 2025... siempre que haya suficiente demanda y la infraestructura necesaria para el reportaje del mismo.