El departamento de personalización del fabricante británico, McLaren Special Operations (MSO), nos ha sorprendido con otra magnífica muestra de su capacidad de trabajo. En este caso, un vehículo destinado a clientes bastante adinerados, que desean un modelo único.
En los últimos meses, hemos podido ver magníficos ejemplos de este tipo, como un McLaren G75 LT Gulf Racing, que rindió homenaje a la clásica decoración del equipo Gulf Racing y su McLaren F1 GTR 'Longtail' de 1997. Sin embargo, en esta ocasión hablamos de palabras mayores, al tratarse de un homenaje al primer título de Fórmula 1 conseguido por el mítico Ayrton Senna.
McLaren P1 GTR en honor del MP4/4
En este caso, MSO ha presentado un P1 GTR, vestido con los colores del McLaren MP4/4, que disputó la temporada de Fórmula 1 en 1988. Este monoplaza fue con el que Ayrton Senna ganó su primer título de Fórmula 1. Venció en 15 de las 16 carreras de la temporada. Y para celebrar los 30 años de ese éxito, el cliente que ha encargado este vehículo, ha decidido que no había mejor forma de hacerlo, que recurriendo a la clásica decoración de Marlboro, asociada al modelo de McLaren.
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De esta forma, el P1 GTR presenta la clásica combinación entre naranja y blanco, con formas triangulares, que durante tanto tiempo se pudo ver en la carrocería de los monoplazas de McLaren, concretamente, entre 1980 y 1996. El vehículo también reproduce el número '12', correspondiente al piloto brasileño, la bandera de Brasil y el código de barras, que reemplazó al nombre de la compañía tabacalera, cuando dejó de estar permitido.
Como la combinación de colores no era suficiente para el cliente, también encargó a MSO la elaboración de un kit aerodinámico personalizado y único. Se puede apreciar en el alerón trasero, con unos aletines laterales más pronunciados y ventilados. Además, también solicitó que el vano motor estuviera aislado con una protección térmica elaborada con oro de 24 quilates.
Por lo que sabemos, el motor no ha sufrido ninguna modificación, por lo que sigue siendo el bloque híbrido 3.8 V8 biturbo con más de 1.000 CV de potencia. Con un peso inferior a los 1.300 kilos, el P1 GTR está fabricado para circular, exclusivamente, en circuitos. En el interior, encontramos varios detalles en color rojo y el logotipo de Senna bordado en los reposacabezas. ¡Un trabajo titánico realizado por MSO, en el que ha invertido más de tres años para lograr este modelo!