El circuito madrileño del Jarama fue el escenario elegido por la marca del león para mostrar los sistemas de seguridad de la berlina francesa.

Cuando apenas restan unas horas para la presentación oficial del nuevo Peugeot 508 SW 2018, la firma del león nos invitó, recientemente, a conocer de primera mano la tecnología en materia de seguridad que alberga la berlina francesa.

Especialmente, cabe destacar el sistema de visión nocturna Night Vision y el asistente de luces de carretera SmartBeam, capaces de asegurar un elevado nivel de seguridad al circular de noche.

Echa un vistazo a la prueba del Peugeot 508 2019:

Para la ocasión, Peugeot reunió a un exclusivo elenco de personajes muy conocidos en el mundo de la cultura, la moda y el deporte, para que disfrutasen, de primera mano, de las bondades del nuevo Peugeot 508 2018.

Peugeot 508 2018 y su tecnología nocturna

Peugeot 508 2018, tecnología que atrae

El actor Ernesto Alterio, la diseñadora María León, la cantante Edurne, la modelo Verónica Blume y los tenistas David Ferrer y Pablo Carreño fueron los encargados de apadrinar el evento, organizado en el circuito madrileño del Jarama. A lo largo de cuatro didácticos ejercicios, cada uno de ellos pudo realizar un aparcamiento asistido, 100% automático, en línea y en batería.

Gracias a la tecnología Visiopark, que incluye el sistema de visión periférica 360º, el conductor puede comprobar todos los objetos, incluidos los peatones, que rodean al vehículo, para efectuar la maniobra con total seguridad.

Otra de las pruebas a las que se enfrentaron los participantes fue completar una vuelta ciega a la pista madrileña. Gracias al sistema Night Vision, basado en una cámara de infrarrojos, el conductor puede advertir la presencia de peatones u animales en la calzada, con una antelación de 250 metros, incluso en condiciones de escasa iluminación o totalmente a oscuras.

El siguiente ejercicio estaba destinado a comprobar el funcionamiento del asistente de luz de carretera SmartBeam, capaz de cambiar las luces, entre cruce y carretera, de forma automática, para evitar deslumbrar a otros conductores.

Asimismo, el conductor y los acompañantes pudieron disfrutar de la seguridad que aporta el sistema de frenada de emergencia automática, con detección de peatones, que funciona, tanto de día como de noche, hasta una velocidad de 140 km/h.

Por último, pero no por ello menos interesante, una caravana de cinco Peugeot 508 circularon por las inmediaciones del circuito, para comprobar el funcionamiento del control de velocidad de crucero adaptativo. Este sistema es capaz de mantener la velocidad establecida por el conductor y la distancia respecto al coche que le precede, de forma automática, hasta detener el coche por completo si fuera necesario.

Al mismo tiempo, el sistema activo de mantenimiento de carril Lane Position Assist es capaz de mantener el vehículo dentro del carril, de forma autónoma, y evitar las salidas de la vía por un posible despiste del conductor.