Últimamente, en la factoría de la firma italiana no parecen aburrirse. Así, tras aplicarle el 'tratamiento' Performante a las variantes Coupé y Spyder del Huracán, ahora, llega el momento de actualizar el modelo de competición, que compite en los certámenes GT3.
Presentado durante la prueba alemana del Lamborghini Super Trofeo Europe, en Nürburgring, el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2019 ya está preparándose para debutar. Un coche bastante exitoso, como muestran sus triunfos de categoría en competiciones como las 24 Horas de Daytona o las 12 Horas de Sebring.
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Diseñado por el departamento Lamborghini Squadra Corse, la división de competición de la firma, el Huracán GT3 Evo se beneficia de una serie de mejoras aerodinámicas, en las que ha participado Dallara directamente. Además de optimizar la dinámica de fluidos del conjunto, se mejora la refrigeración y se reduce aún más el peso, sustituyendo algunos elementos de fibra de vidrio por otros de fibra de carbono.
Fiel al motor 5.2 V10
Además de someterse a revisiones en la carrocería, el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2019 también recibe modificaciones en la puesta a punto mecánica. Por ejemplo, en el esquema de suspensión, en los amortiguadores Öhlins, en la dirección asistida o en el sistema antibloqueo de frenos ABS. Lo que no cambia es el motor escogido para darle vida, el eterno 5.2 V10, que ve recompensada su fidelidad con nuevos árboles de levas y válvulas de titanio.
Lamborghini ya acepta pedidos de este modelo de competición, así como para el llamado paquete Evo, que se puede instalar en los Huracán GT3 previos. Su debut oficial está programado para las próximas 24 Horas de Daytona, por lo que toca esperar para verlo en acción hasta el fin de semana del 26 y el 27 de enero del próximo año.