Opel Grandland X 2018: nuevo motor turbodiésel de 130 CV

A pesar de que apenas lleva unos meses en el mercado, el Opel Grandland X 2018 ya recibe interesantes mejoras mecánicas. En concreto, nos referimos al nuevo motor turbodiésel 1.5 CDTI, de 130 CV, que puede asociarse a una caja de cambios manual, de seis velocidades, o a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho. 

El nuevo motor turbodiésel es más potente y eficiente

El propulsor es originario del Grupo PSA (al igual que el resto del vehículo) y sustituye al bloque 1.6 CDTI de 120 CV. De esta forma, la gama comprende este nuevo motor, más otras dos opciones: un 2.0 CDTI, de 177 CV, y el gasolina 1.2 Turbo, de 130 CV.  

Respecto a su antecesor, es más potente y, a su vez, más eficiente. Entrega un par máximo de 300 Nm a tan solo 1.750 rpm y, por supuesto, cuenta con el sistema de parada y arranque automáticos Start/Stop. En materia de normativa de emisiones, cumple con la futura Euro 6d-TEMP, obligatoria para todos los coches nuevos matriculados a partir de septiembre de 2019.

Este bloque de gasóleo homologa un consumo mixto a partir de los 4,1 litros cada 100 kilómetros, lo que supone un 4% menos que el 1.6 CDTI de 120 CV. 

Opel Grandland X 1.5 CDTI 130 CV, aún sin precios

Entre las primicias tecnológicas, la mecánica disfruta de un sistema de combustión optimizado y de un aumento en la recirculación de gases de escape. Además, monta culata y cárter de aluminio ligero, mientras que la inyección directa por conducto común funciona a 2.000 bares de presión.  

Opel no ha facilitado datos de prestaciones del Grandland X 2018 con el nuevo propulsor, pero serán muy parecidas a las que otorgaba el motor de 120 CV: 189 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 en 11,8 segundos, asociado a la caja manual. 

La próxima gran novedad mecánica en el SUV compacto se producirá en 2020, cuando se introduzca una versión híbrida enchufable, que se convertirá en la primera de este tipo para Opel.