Aunque hace unos años que dejó de apostar por la categoría, muchos de sus monoplazas siguen siendo recordados por los aficionados.

Hablar de BMW es hacerlo, indudablemente, de una marca que siempre ha apostado por la competición en diversos ámbitos: resistencia, turismos, motociclismo... y, cómo no, Fórmula 1. Y, aunque últimamente le ha dado la espalda, desembarcando incluso en un certamen eléctrico como la Fórmula E, es justo reconocer su legado en la categoría reina.

Su historia comienza en 1952, cuando puso en liza monoplazas de F2. Sin embargo, hubo que esperar hasta los años 80 para ver sus mejores resultados, principalmente, actuando como motorista de la escudería Brabham, desde 1982 hasta 1987.

En aquel periodo, vio como uno de sus famosos propulsores turbo le daba el título al piloto brasileño Nelson Piquet, en 1983. Además, en la época también dio servicio a ATS, Arrows, Benetton y Ligier. En 1988, la firma se retiró de la competición de manera oficial. 

Hubo que esperar hasta 2000, cuando retornó de la mano de Williams, logrando cosechar múltiples victorias, a manos de Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya. Incluso, el colombiano llegó a acabar tercero en el campeonato de 2002 y 2003. 

BMW Sauber

Última etapa, en colaboración con Sauber

Tras abandonar Williams, el motorista bávaro decidió tomar las riendas y comprar parte del equipo Sauber F1. De este modo, entre 2006 y 2009, el equipo logró algunos hitos notables, pero no alcanzó las expectativas que tenía puestas en el proyecto. A fin de cuentas, tuvo que conformarse con un tercer puesto como mejor resultado en el campeonato de constructores, en 2007 (segundo, tras la descalificación de McLaren), y una única victoria, con Robert Kubica, en el GP de Canadá de 2008. 

Para la historia quedará el hecho de que hiciera debutar a una joven estrella, como Sebastian Vettel, que corrió el GP de Estados Unidos de 2007, en sustitución de Kubica. Recordemos que el piloto polaco sufrió en el anterior gran premio, el de Canadá, uno de los accidentes más espectaculares de las últimas décadas. 

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