La pasada semana, conocimos de primera mano al Volkswagen Touareg 2018, la tercera generación del SUV alemán. Resumiendo mucho toda la información dada, es un modelo más grande y más ligero, además de ser el estandarte tecnológico de Volkswagen. De inicio, llegará con un motor turbodiésel 3.0 V6, con dos niveles de potencia: 231 y 286 CV.
¿Más datos? Parte de la plataforma MLB Evo, la misma base que el Audi Q7 y el Porsche Cayenne, entre otros. En otoño, llegará una mecánica de gasolina de 340 CV y, después, otra turbodiésel de 421 CV. La guinda al pastel la pondrá una variante híbrida enchufable de 367 CV, si bien no hay fecha de llegada concreta para los mercados europeos.
Ahora, vamos a ver en qué cambia estéticamente el nuevo Touareg, frente a su antecesor, a la venta desde el año 2010 y con un restyling de por medio en 2015.
Frontal
Desde este ángulo, se aprecian cambios notables. El nuevo modelo adopta el frontal del Arteon, con una gran parrilla cromada, en la que se integran los faros. Con este nuevo diseño, el coche luce un aspecto más dinámico y poderoso, por lo que creemos que es un acierto.
Por su parte, las molduras laterales del paragolpes presentan una imagen más atractiva y, curiosamente, la toma de aire central es más pequeña que antes. Los antiniebla desaparecen de la parte inferior y se integran en los propios faros matriciales IQ.Ligth - LED matrix, los más avanzados del mercado, según Volkswagen.
Trasera
En la zaga, la evolución también es notable. Los pilotos resultan más estilizados y el portón adopta líneas mucho más marcadas, al igual que una iluminación de la matrícula con tecnología de tipo LED.
Parece que la luneta trasera es de menor tamaño y un reflector de color rojo se extiende por casi todo el ancho del paragolpes. El difusor y las salidas de escape también han experimentado un acertado rediseño.
Lateral
Desde el perfil, el Volkswagen Touareg 2018 luce líneas más dinámicas, hasta el punto de que se asemeja más a un turismo que a un SUV. El toque deportivo lo ponen varios aspectos; principalmente, pasos de rueda muy marcados, nuevas llantas de aleación de entre 18 y 21 pulgadas, menor superficie acristalada y un spoiler de mayor tamaño.
Con el Paquete Off-Road, el coche añade protecciones en los bajos, si bien carece de la posibilidad de montar reductora. Los verdaderos todoterrenos comienzan a formar parte de una especie en extinción...
Interior
Verdaderamente, el habitáculo del Volkswagen Touareg 2018 ha cambiado por completo. Lo protagonizan dos enormes pantallas, una de 12,0 pulgadas, para la instrumentación y otra de 15,0, para gobernar el sistema de infoentretenimiento y la climatización, entre otras funciones.
El número de botones se ha reducido considerablemente y la palanca de cambios ofrece un diseño mucho más actual. Además, las salidas de aire centrales están situadas en una posición mucho más baja y la calidad de materiales mejora aún más.
