No podemos resistirnos: nos encanta conocer los vehículos que adquieren los famosos. La última novedad al respecto es un Jaguar XJ6, del año 1984, de Nicko McBrain, el batería de Iron Maiden. Jaguar Classic aprovechó la celebración del salón de Ginebra 2018 para mostrarlo en la cita suiza.
McBrain, un entusiasta de Jaguar, ha recibido un coche, cuya restauración con tecnología moderna ('restomod') ha estado supervisada, desde el inicio, por Wayne Burgess, director del Estudio de Diseño de la marca británica. De hecho, este trabajo marca el inicio de las celebraciones por el 50 aniversario del XJ.
Este proyecto ha supuesto más de 3.500 horas de trabajo y más de 4.000 componentes reemplazados o rediseñados. El resultado es una berlina con modificaciones significativas en la carrocería, el habitáculo, la transmisión y la suspensión. Todo, al gusto del músico británico.
"Este es mi tercer Jaguar XJ. Lo he llamado cariñosamente Johnny 3 y ha sido un verdadero placer trabajar codo con codo con Jaguar Classic. Estoy emocionado por haberlo visto acabado, ya que es mi Jaguar favorito".
Este modelo incorpora partes del primer XJ de Nicko, que pasó varios años en la casa de Steve Harris, el guitarrista de Iron Maiden. Entre ellas, destacan las llaves de encendido originales.
Por su parte, el motor, de 4,2 litros y seis cilindros en línea, está dotado de tres carburadores procedentes de un E-Type, y el escape personalizado incluye cuatro salidas, agrupadas de dos en dos. Asimismo, la suspensión ha sido mejorada, al adoptar amortiguadores adaptativos en el tren trasero.
También hay que destacar que la carrocería ha sido modificada para poder alojar llantas de aleación de 18 pulgadas y neumáticos Pirelli P Zero, con medidas 235/45 R18. Otros cambios tienen que ver con los nuevos paragolpes, los acabados cromados, los tiradores de las puertas del XJ Serie 2 y los faros con tecnología de tipo LED. La pintura malva también ha sido elección de McBrain.
El habitáculo también ha sido completamente remodelado. En él, se han incluido asientos acabados en cuero de color Pimento Red, con pespuntes negros, además de alfombrillas hechas a mano e inserciones de Alcantara.
El volante de tres radios, el aire acondicionado mejorado, el navegador, la cámara trasera de asistencia al aparcamiento y el sellado de las puertas, para reducir el ruido de viento, completan las mejoras establecidas. El toque rockero lo pone un sistema de audio de 1.100 W. Desde luego, el coche podría ser expuesto en cualquier museo automovilístico...
Fuente: Auto Classics
