Estos son los 18 prototipos más llamativos del salón de Ginebra
Los concept car eléctricos han monopolizado la cita suiza.
Como suele ser habitual, en el salón de Ginebra 2018 hay cabida para todo tipo de vehículos. Desde superdeportivos, hasta superventas, la cita helvética es la reunión por excelencia, de los amantes del motor en el viejo continente. Una feria que da cabida a todo tipo de expositores, ya sean oficiales o artesanales.
Así las cosas, esta edición también ha estado dominada por el estreno oficial de numerosos ejercicios de diseño o concept car, que adelantan las líneas de futuro de los próximos modelos de los fabricantes. Aquí tienes una selección de los 18 más llamativos que hemos podido ver en Ginebra.
Ginebra 2018, dominado por ejercicio de diseño eléctricos
Si tuviéramos que señalar un denominador común en todos estos prototipos, la propulsión eléctrica sería el hilo conductor para interconectar a la mayoría de estos concept. Ya sean modelos exclusivos, como el Aston Martin Lagonda Visión Concept, o gamas eléctricas como la del smart EQ, la inmensa mayoría de fabricantes están apostando fuerte por este tipo de tecnología.
En cualquier caso, conviene no olvidar que los ejercicios de diseño adelantan las líneas de los proyectos futuros de las marcas y que, en esencia, dejan volar la imaginación para conseguir un diseño lo más impactante posible. Buenos ejemplos de esta política son los Mazda Vision Coupé y Kai Concept, así como el Mitsubishi e-Evolution Concept, que ya pudimos ver en el pasado salón de Tokyo o el Hyundai Le Fil Rouge, que adelanta la silueta de las próximas berlinas del fabricante coreano.
Por otra parte, Volkswagen también nos ha sorprendido presentando dos prototipos llamativos de su próxima familia de vehículos eléctricos, ambos vestidos de rojo, como han sido el I.D. Vizzion y el I.D. Cross. El primero de ellos representa la apuesta del fabricante alemán para rivalizar con Tesla y que promete hasta 665 kilómetros de autonomía entre recargas. La otra sorpresa es el I.D. Crozz, el primer todocamino 100% eléctrico, con 500 kilómetros de autonomía, de la marca de Wolfsburgo.
Fotos: Francisco Fernández
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