Con una aerodinámica específica, la variante de carreras del Senna puede generar hasta 1.000 kilos de fuerzas descendentes.

¿Tenías ganas de conocer al sucesor del McLaren F1 GTR? Pues aquí lo tienes. Su nombre es McLaren Senna GTR Concept, se ha presentado en el salón de Ginebra y se trata de un prototipo que servirá de base para un coche de competición, que se fabricará como una serie limitada a 75 unidades. 

Por el momento, McLaren no ha anunciado la cifra exacta de potencia, pero sí que tendrá "al menos" 825 CV, lo que supone un mínimo de 25 más, y que será mucho más rápido que el Senna 'convencional' en línea recta, por lo que debería acelerar de 0 a 100 en menos de 2,8 segundos. 

Por supuesto, estas mejoras se verán acompañadas por una puesta a punto específica de la suspensión, una caja de cambios exclusiva, aún más rápida, o unos neumáticos de tipo slick, suministrados por Pirelli.

McLaren Senna GTR Concept

Una aerodinámica espectacular

El ya de por sí famoso enfoque de que la función predomine sobre la forma, se lleva al extremo en el GTR Concept, que presenta una carrocería todavía más salvaje, aerodinámicamente hablando, como dejan ver el difusor trasero, los nuevos pasos de rueda o los escandalosos aditamentos frontales y laterales. De este modo, no es de extrañar que, en conjunto, pueda generar hasta 1.000 kilos de fuerzas descendentes. 

"El McLaren Senna GTR Concept presentado en Ginebra no es el modelo definitivo, pero da una clara idea sobre cómo pensamos que será este automóvil, que promete ser el McLaren más extremo y emocionante de la historia", explica el director de Ingeniería de Diseño Automotriz de McLaren, Dan Parry-Williams.

Cuando presente el coche final, la firma británica solo ensamblará 75 unidades, como una edición especial, a cambio de un precio de un millón de libras cada una (cerca de 1,12 millones de euros, al cambio actual). No está nada mal...

Más noticias sobre el McLaren Senna 2018:

McLaren Senna GTR Concept