Probablemente, conoceremos el modelo de producción el año que viene.

Una de las sorpresas inesperadas del salón de Ginebra la acaba de protagonizar Porsche. Además del espectacular 911 GT3 RS, que conocimos hace unos días, la marca alemana ha presentado, en la cita suiza, el Porsche Mission E Cross Turismo, un prototipo que es el paso previo antes de conocer el eléctrico de producción. 

Todo sobre el 911 más extremo:

Además de mostrar las líneas generales del modelo de calle, el concept car anticipa el que podría ser el sistema de propulsión definitivo. Está conformado por dos motores eléctricos, que desarrollan más de 600 CV de potencia combinada.

Como puedes suponer, las prestaciones de este ejercicio de estilo son de primer nivel, al acelerar de 0 a 100 en menos de 3,5 segundos y pasar de 0 a 200 en menos de 12,0. ¿La velocidad máxima? Autolimitada a 250 km/h.

Porsche Mission E Cross Turismo
Porsche Mission E Cross Turismo

Línea crossover

El Porsche Mission E Cross Turismo, con una fisonomía de gran turismo, mide 4,95 metros y dispone de capacidades de carga rápida. La marca alemana asegura que, en tan solo cuatro minutos enchufado, la batería ofrece una autonomía de 100 kilómetros.   

En el apartado estético, los puntos más curiosos son la suspensión específica, que otorga más altura libre al suelo, y los pasos de rueda con protecciones, al estilo de un crossover. Más allá de estas peculiaridades, el modelo parece muy cercano al de calle y, visto lo visto, resulta verdaderamente atractivo.   

Probablemente, el eléctrico definitivo lo conoceremos en 2019. Como pronto, se pondrá a la venta el año que viene, aunque lo más probable es que llegue al mercado en 2020. El Tesla Model S debe ir preparándose, porque le llega un rival de aúpa...

Más informaciones del Porsche Mission E 2020:

Porsche Mission E Cross Turismo (salón de Ginebra 2018)