Los SUV se han convertido en el epicentro del mundo del motor, relegando a un segundo plano a los automóviles de segmentos tradicionales, como las berlinas o los coches familiares. Sin embargo, con el nuevo Volvo V60 2018, la compañía sueca pretende agradar tanto a los que buscan un coche práctico... como a los amantes de la moda.
Y teniendo en cuenta que por diseño es lo más parecido a un V90 a escala, parece que será así. De hecho, no faltan una carrocería de líneas fluidas o unas luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED, que lucen el habitual diseño Martillo de Thor. En general, puede decirse que los SUV están de moda, pero frente a ellos, este nuevo Volvo V60 2018 aporta un plus de elegancia.
Volvo V60 2018: un interior minimalista
El habitáculo es muy distinto a lo que encontrarás en Audi o BMW. De hecho, como es habitual en los últimos modelos de la marca, una pantalla táctil de 9,0 pulgadas y formato vertical, desde la que se manejan la climatización, el navegador o el teléfono, presidirá la consola central. En cuanto a las plazas traseras, parece que este Volvo destacará por el espacio para las piernas o la altura... pero el túnel de transmisión restará espacio al pasajero de la plaza central.
Tener un buen maletero es uno de los puntos clave en un coche familiar. En este apartado, el Volvo V60 2018 ofrece 529 litros de capacidad, lo que significa que gana unos valiosos 99 litros frente a su antecesor... y que es algo más amplio que el de los Audi A4 Avant, BMW Serie 3 Touring y Mercedes-Benz Clase C Estate. Además más, al abatir los respaldos de los asientos traseros, esa capacidad se amplía hasta los 1.364 litros.
Si hay algo presente en todo Volvo es la máxima seguridad, por lo que lo más probable es que se convierta en el coche familiar con mejores puntuaciones en los test de EuroNCAP. Desde luego, no faltarán 'gadgets' como el asistente de frenada de emergencia automática con detección de peatones City Safety, el sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril Steer Assit o el Oncoming Lane Mitigation, que puede tomar el control de la dirección para mitigar colisiones frontales.
Además, también incorporará el sistema de conducción semiautónoma Pilot Assist, capaz de controlar la dirección, el freno y el acelerador hasta 130 km/h, de forma automática.
Volvo V60 2018: así son sus motores
En el plano mecánico, el nuevo Volvo V60 2018 está desarrollado a partir de la plataforma modular SPA, que ya equipan el Volvo XC60 y los S90 y V90. Por otro lado, la gama de motores estará compuesta por dos opciones híbridas y otras tantas mecánicas de ciclo diésel.
Entre las primeras, solo se ha dado a conocer una, la variante híbrida enchufable T8 Twin Engine, de 408 CV, dotada de dos propulsores: uno de gasolina, con 320 CV, encargado de mover las ruedas delanteras y otro eléctrico, de 80 CV, conectado al eje trasero. Por otra parte, las variantes de ciclo diésel serán el D3, de 150 CV, y el D4, de 190.
