En la década de los 70, el Lancia Stratos era uno de los superdeportivos más deseados por su espectacular imagen y por ser uno de los competidores más destacados del Grupo 4 de rallies. Además, el hecho de que, hoy día, sea casi imposible cruzarse una de las 492 unidades que se fabricaron, le añade un plus de encanto... y un gran valor añadido en las subastas.
Por suerte, este icónico coche clásico volverá a fabricarse. Aunque, en realidad, su resurrección comenzó a fraguarse en 2010. Por aquel entonces, el coleccionista alemán Michael Stoschel encargó a Pininfarina un modelo conocido como New Stratos, que se inspiraba estéticamente en el vehículo original... y estaba desarrollado a partir del chasis del Ferrari 430 Scuderia.
Mucho se debatió entonces sobre si el modelo debía fabricarse en serie. Y, ocho años después, parece que así será: la Manifattura Automobili Torino ha anunciado que producirá 25 unidades del New Stratos, respetando las especificaciones técnicas de la versión aparecida en 2010. Eso significa que el nuevo modelo llevará la icónica denominación Stratos, pero no será un Lancia.
New Stratos: ¿cuál será su motor?
De lo que no estamos 100% seguros es de que, bajo la carrocería, equipe el mismo propulsor atmosférico de gasolina, 4.3 V8, de 510 CV, del Ferrari 430 Scuderia... ya que, al parecer, el futuro New Stratos ofrecerá 550 CV.
Por otro lado, en materia de diseño, se respetarán los rasgos del modelo original: con un perfil afilado y una trasera recortada que termina en un alerón fijo, así como un capó y un maletero que se abren en sentido opuesto al habitual. Eso sí, el progreso de los sistemas de infoentretenimiento es imparable... así que la incorporación de una pantalla táctil en la consola central es casi segura.
Por ahora, no podemos decirte nada más acerca del New Stratos, que se acaba de presentar en el salón de Ginebra... más allá de que nos parece una gran idea que resucite.
