Se fabricarán 25 unidades de este triple campeón de las 24 Horas de Le Mans.

Jaguar volverá a fabricar 25 unidades del legendario Jaguar D-Type de competición, en el centro de coches clásicos de Jaguar Land Rover. El prototipo inicial se presentará en sociedad el próximo 7 de febrero, en salón Retromobile de París, en Francia. 

El Jaguar D-Type fue uno de los automóviles de competición más laureados de los años 50, consiguiendo tres victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans, en 1955, 1956 y 1957; sin embargo, nunca llegó completar su producción. En un principio, la compañía británica tenía previsto ensamblar 100 ejemplares, aunque finalmente tan solo fabricaron 75. 

Ahora, seis décadas más tarde, el departamento de clásicos construirá las 25 unidades restantes... para finalizar el proyecto inicial. Y, al igual que el modelo de los años 50, se ofrecerá en variantes shortnose o longnose.

Jaguar D-Type de 1955

Jaguar D-Type: ¿cuál será su precio? 

Por ahora, no se ha definido el precio del Jaguar D-Type. Sin embargo, circulan informaciones que aseguran que no se comercializará por menos de un millón de libras, equivalentes aproximadamente, a 1.130.000 euros. ¿Te parece caro? Te daremos un dato para que veas que estás confundido: en 2016, la unidad que obtuvo la victoria en las 24 Horas de Le Mans, en 1956, se subastó por 21,78 millones de dólares.

"La oportunidad de continuar la exitosa historia del Jaguar D-Type, completando su producción en la factoría de Coventry, es uno de los proyectos que los profesionales de Jaguar Land Rover Classic están orgullosos de cumplir" ha afirmado Tim Hanning, director del mencionado centro.

Jaguar D-Type de 1955
Jaguar D-Type de 1955

De esta forma, el equipo de Jaguar Land Rover Classic Works, en Warwickshire, Inglaterra, fabricará cada uno de estos vehículos a mano, a partir de los planos y procesos originales de la compañía, para que los coches sean acordes al autentico. En principio, parece que los compradores podrán escoger entre dos motores de gasolina: una mecánica de 3,4 litros, como versión de acceso, así como una de 3,8 litros, para unidades longnose.

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Jaguar D-Type 1955