Jaguar C-X75, así es el cabrio que nunca existió

Hablar del Jaguar C-X75 es hacerlo de un superdeportivo británico que, desgraciadamente, nunca llegó a fabricarse en serie. A pesar de las innumerables peticiones por parte de los seguidores de Jaguar, este atractivo y poderoso cupé solo fue un bello ejercicio de diseño. Sin embargo, su atractiva silueta caló en el corazón y la mente de muchos aficionados y, ahora, te mostramos como sería una hipotética versión descapotable del C-X75. Una recreación que, de momento, nos tememos que no pasará de la imaginación de su creador. 

Jaguar C-X75, un cabrio que solo existe en nuestra imaginación

Aksyonov Nikita es el diseñador en cuestión y el autor del C-X75 Roadster que estás contemplando. Un vehículo con una linea muy atractiva, que reproduce los códigos de diseño presentes en el cupé, con una diferencia: la ausencia de un techo rígido. El resultado definitivo es tan real que muchos podrían pensar que se trata de un modelo definitivo, listo para entrar en las cadenas de producción de la firma británica.

Con la carrocería pintada en un elegante rojo, en contraste con las llantas de aleación en tono bronce, el cabrio inglés debería utilizar la misma configuración mecánica empleada en el cupé. Eso significa que estaríamos hablando de un sistema de propulsión híbrido, compuesto por un bloque de cuatro cilindros turboalimentado, con 1,6 litros de cilindrada, apoyado por un motor eléctrico. Gracias a ellos, el Jaguar C-X75 generaba unos magníficos 850 CV de potencia máxima.

Si el C-X75 hubiese llegado a fabricarse en serie, las prestaciones serían magníficas, con una autonomía 100% eléctrica de 60 kilómetros, una velocidad punta de 354 km/h y una aceleración, de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos. En cualquier caso, parece lógico pensar que la hipotética versión descapotable ofrecería unas cifras bastante parecidas.

La 'rumorología' apuntó que Jaguar habría planeado una producción limitada del C-X75, con un precio unitario aproximado de 700.000 libras (unos 790.000 euros). Se especuló con una fabricación conjunta junto al equipo Williams de Fórmula 1, limitada a 250 ejemplares. Sin embargo, en el año 2012, en plena crisis económica mundial, Jaguar decidió cancelar el proyecto de forma definitiva. En cualquier caso, no me negarás que la recreación del Jaguar C-X75 descapotable ha conseguido ponerte los pelos de punta, ¿cierto?