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Hyosung lanza la Aquila GV 250 DR 2018
La nueva custom asiática ya se encuentra en los concesionarios, con una imagen remodelada, motor bicilíndrico DOHC Euro 4, frenos con sistema ABS y otras interesantes novedades
J. M. González Tamajón 
Por: J. M. González Tamajón
19 dic 2017 a las 20:02
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La firma surcoreana Hyosung comercializa la nueva Aquila 250 con el apellido DR (Dual Cam Renovation), debido a las nuevas características del motor bicilíndrico en V a 75 grados, con refrigeración mixta aire-aceite y cuatro válvulas DOHC.
Estas modificaciones permiten cumplir con la homologación Euro 4, incrementando además la potencia, que ahora asciende hasta 25,8 CV a 9.000 rpm, con un par máximo de 21,7 Nm a 7.000 rpm.
Nuevo depósito, asiento y llantas
Estéticamente, la nueva Aquila DR abandona las clásicas formas de las motos custom, más redondeadas, por unas nuevas con aristas más marcadas y guardabarros minimalistas. El nuevo depósito en forma de lágrima aumenta su capacidad hasta los 15 litros, que unido a su menor consumo, arroja una autonomía de más de 400 kilómetros. Además, el asiento del conductor, en forma de silla de montar, es de nueva factura.
También estrena nuevas llantas de aleación que simulan diseño de radios, de aspecto menos pesado que las Aquila 250 predecesoras, en medidas de 19 pulgadas delante y 16 detrás. En cuanto a las suspensiones, monta una horquilla convencional con barras de 35 milímetros, protegidas con fuelles de goma, y una pareja de amortiguadores con doble paso de muelle y regulables en precarga.
Frenos de disco, ABS, pantalla LCD y luces LED
Otra de las novedades son los frenos de disco en los dos ejes (anteriormente tenía tambor atrás) con una unidad delantera de 300 milímetros de diámetro, y pinza de doble pistón, y otro disco de 270 milímetros, también con pinza de doble pistón en el tren trasero. Ambos discos están gestionados por un modulador ABS de doble canal que evita los bloqueos de ambas ruedas de forma independiente.
También incorpora un nuevo manillar “cuerno de vaca” con renovadas piñas de conmutadores y, delante, un tablero de instrumentos que reúne, en un solo reloj, el velocímetro analógico y una pantalla digital LCD con cuentakilómetros total y parcial, así como un gráfico con el nivel de combustible.
Completan las novedades un faro redondo de nuevo diseño, con luz de posición con tecnología de tipo LED. La iluminación con diodos también está presente en el piloto por medio de una matriz de diodos de alta luminosidad.
La nueva Hyosung Aquila GV 250 DR está ya a la venta en los concesionarios de Hyosung España, con un precio de lanzamiento de 4.345 euros (IVA incluido) y colores negro y verde con con acabado metalizado.
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Galería: Hyosung Aquila GV 250 DR 2018
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