Revive, desde el interior, el momento en el que el superdeportivo sueco se convierte en el modelo más rápido de producción.

El 14 de noviembre de 2017 se recordará, durante bastante tiempo, como un día glorioso para Koenigsseg. En dicha fecha, el Agera RS consiguió batir cinco récords mundiales de velocidad, en un tramo cerrado de carretera en Pahrump, Nevada (Estados Unidos).

Al volante del monstruo sueco, con 1.360 CV de potencia bajo el capó, se encontraba el piloto oficial de Koenigsseg, Niklas Lilja. Ahora, gracias al video que acompaña a esta noticia, tenemos la oportunidad de revivir, desde el interior, cómo el vehículo sueco destrozó el anterior registro que ostentaba el Bugatti Chiron.

Koenigsegg Agera RS nuevo récord de velocidad

Como explica el fabricante sueco, a través de su blog, Niklas no fue todo lo rápido que podría haber ido al comienzo. La explicación se debe a que la intención era batir el récord de velocidad máxima, no el de aceleración.

De esta forma, se entiende que el piloto no exprimiese todo el potencial desde los compases iniciales, sino que persiguiera una progresión suave y lineal. Además, el tramo de pista cerrado, con mucha distancia libre por delante, ayudó a conseguir la plusmarca del Agera RS.

Koenigsegg Agera RS nuevo récord de velocidad

Curiosamente, tal y como podemos apreciar en el video, cuando Niklas alcanzó los 300 km/h, pisó el acelerador con decisión hasta exprimir el máximo rendimiento del propulsor biturbo V8, con 5,0 litros de cilindrada.

En realidad, resulta asombroso comprobar la facilidad con la que el Agera RS pasa de 300 km/h a 400 km/h. Asimismo, también cabe destacar la estabilidad del superdeportivo sueco, incluso rodando a altísimas velocidades, por una carretera pública, con bastantes más imperfecciones que el asfalto de un circuito.

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Koenigsseg ha comunicado parte de los datos obtenidos y afirma que en el momento de máxima aceleración, el Agera RS recorría 127 metros por segundo. Y ese dato significa que iba muy rápido, ¿no crees?.

Y antes, apuntábamos que el modelo nórdico había batido cinco récords de velocidad. Estos son los nuevos títulos: 

  • Velocidad máxima promediada: 447,19 km/h.
  • Velocidad más rápida en pasar de 0 a 400 km/h-0: 33 segundos 29 centésimas.
  • Velocidad promediada más alta para un kilómetro lanzado en una carretera pública: 445,63 km/h.
  • Velocidad promediada más alta para una milla lanzada en una carretera pública: 444,76 km/h.
  • Velocidad máxima alcanzada en una carretera pública: 457,94 km/h.

Koenigsegg Agera RS nuevo récord de velocidad en vehículos de producción