El ejercicio de estilo incorpora ganchos para operaciones de rescate...

El concepto de aventura que tenía Toyota con el FJ Cruiser vuelve a reeditarse. La marca japonesa lo logra con un impactante prototipo, presentado en el salón de Los Ángeles 2017. Se llama Toyota FT-AC (Future Toyota Adventure Concept) y, como no podía ser de otra manera, dispone de un sistema de tracción total... y de un módulo de propulsión híbrido.

Este ejercicio de estilo sorprende por sus ingeniosas soluciones. Por ejemplo, las luces antiniebla pueden extraerse del coche y emplearse como linternas portátiles. Incluso pueden acoplarse a una bicicleta de montaña. Igualmente, también pueden quitarse las cámaras montadas en los retrovisores, para grabar la jornada en el campo. 

Además, en el frontal se han incluido dos ganchos para operaciones de rescate. También hay que mencionar las planchas metálicas instaladas en los bajos, con el fin de protegerlos de golpes contra piedras u otros elementos. Aquellos que quieran compartir su jornada de diversión, de manera inmediata, en las redes sociales, podrán utilizar la conexión wifi disponible.   

Toyota FT-AC

Toyota FT-AC, para los fines de semana más adrenalínicos

¿Más que destacar? Claro, el portabicicletas retráctil, integrado en la zaga y que se puede ocultar en unos segundos, según la marca japonesa. Como puedes ver, con el Toyota FT-AC, tienes un aliado perfecto para tus aficiones al aire libre, por muy extremas que sean: escalada, alpinismo, rafting...  

No hay datos oficiales al respecto, pero la firma nipona asegura que el concept car dispone de una "generosa" altura libre al suelo. También indica que cuenta con un larga distancia entre ejes y vías realmente anchas. Estas virtudes se complementan con dos soluciones para aumentar el impacto visual: neumáticos todoterreno y llantas de aleación de 20 pulgadas

Desde luego, el frontal no puede ofrecer una imagen más robusta. Lo mismo sucede con los voluminosos pasos de rueda, que ayudan a proteger la carrocería. De momento, el Toyota FT-AC se va a quedar en un mero ejercicio de estilo, pero quién sabe lo que deparará el futuro...

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