Las instantáneas fueron tomadas por un lector de Motor1.com en Santa Mónica.

En el mes de septiembre de este año, coincidiendo con el salón de Frankfurt 2017, BMW presentó en sociedad el concept X7 iPerformance, anticipo del próximo todocamino de producción que portará el mismo nombre. Dos meses más tarde, comprobamos que la firma bávara continúa trabajando en su fase de desarrollo.

BMW X7 2019 fotos espía lector de Motor1.com

En este caso, un lector de Motor1.com, Kris Hamburger, nos ha enviado esta serie de imágenes espía, tomadas en California, en las que podemos apreciar un prototipo de pruebas, del todocamino más grande de BMW. Evidentemente, todavía porta un denso camuflaje y, curiosamente, no lleva los grupos ópticos de producción, un detalle que pudimos apreciar en las 'mulas' de prueba capturadas en Europa.

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BMW X7 2019, la misma plataforma que el Serie 7 y el Serie 5

En términos técnicos, el X7 utilizará la plataforma CLAR, la misma que ya emplean el Serie 7 y el Serie 5, así como el Rolls-Royce Phantom y el próximo Cullinan. En el plano mecánico, compartirá propulsores con el Serie 7, lo que se traduce en un motor de seis cilindros de acceso a la gama, más una versión híbrida enchufable, con motor turboalimentado de cuatro cilindros, además de alternativas más potentes, propulsadas con bloques V8 y V12.

BMW X7 2019 fotos espía lector de Motor1.com

No es ninguna sorpresa constatar que BMW está probando el X7 en los Estados Unidos. De hecho, la firma alemana producirá la versión definitiva del todocamino de mayor tamaño en su planta de Spartanburg, en Carolina del Sur. Las previsiones apuntan a que la fase de ensamblaje arrancará a lo largo de 2018 y es muy probable que las ventas comiencen en la segunda mitad del año.

Si se cumplen los planes, la primera versión que se venderá ofrecerá siete plazas, a la que le seguirá otra más lujosa. Asimismo, los últimos rumores apuntan a que BMW estaría valorando una opción más exclusiva, en forma de SUV con carrocería cupé, hipotéticamente denominado X8. Si se materializan estas previsiones, reproduciría el esquema de los actuales X5 y X6.

Fotos: Kris Hamburger

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