Yamaha ha dado a conocer en el EICMA su nueva apuesta en el segmento trail con vocación off road, la Super Ténéré Raid Edition, así como el prototipo del que partió, la Ténéré 700 World Raid.

Yamaha quiere volver a ser la reina del desierto y de las motos aventureras, un segmento en el que reinó en los albores del Rally Dakar con sus míticas monocilíndricas XT600 y por el que está apostando fuerte con su nueva gama de motores bicilíndricos.

Yamaha Ténéré 700 World Raid

Ténéré 700 World Raid, buscando la trail perfecta

Debido al interés suscitado por la Yamaha T7 Concept, presentada hace un año, la firma de los diapasones ha creado la Ténéré 700 World Raid, un prototipo utilizado para desarrollar el modelo de producción. Una moto desarrollada a partir de las míticas Yamaha que reinaron en el Rally Dakar cuando este se disputaba en el duro continente africano, modelos como la legendaria Yamaha XT600Z Ténéré. Creada a partir de la información recopilada en las pruebas intensivas de la T7 a lo largo de 2017, esta trail off road no se parece a ninguna otra.

El bajo peso y el chasis estilizado de la Ténéré 700 World Raid ofrecen un rendimiento campero, enfocado a una conducción extrema en una amplia variedad de terrenos, donde su motor compacto CP2 de 689 cm3 ofrece un amplio rango de potencia y de tracción, que la hace ideal tanto para campo como para carretera.

Este prototipo monta el mismo motor bicilíndrico crossplane de 689 cm3, utilizado en la Yamaha MT-07, que incorpora un escape personalizado Akrapovič.

El chasis de acero se ha modificado y mejorado en las áreas clave, para optimizar la conducción tanto off road como en carretera, montando horquilla frontal invertida y un amortiguador trasero mejorado.

Respecto a la T7, la altura del asiento es menor, para que sea accesible a una amplia gama de pilotos y el depósito de combustible completa la buena ergonomía, a la vez que reduce el peso y aumenta la autonomía.

Tanto los paneles laterales, el guardabarros delantero y el colín de una pieza están realizados en fibra de carbono y el carenado está equipado con un faro de cuatro lámparas, inspirado en las motos del Rally Dakar.

El cuadro de instrumentos está diseñado para permitir equipo adicional, como dispositivos de navegación. Por último, la moto mantiene el esquema de color inspirado en la T7, con una carrocería de fibra de carbono en decoración Racing Blue.

Yamaha probará la Ténéré 700 en un raid alrededor del mundo

Yamaha pondrá a prueba la Ténéré 700 World Raid en un exigente viaje por el mundo durante 2018, en el que un equipo de pilotos de la marca afrontará varias etapas muy duras, repletas de aventuras que les llevarán por todo el mundo, lo que permitirá a los seguidores de Yamaha en América, Australia, África y Europa conocer al detalle este prototipo.

Además, para rendir homenaje al regreso de una de las motocicletas de más éxito de todos los tiempos de la marca de Iwata, la Yamaha WR450F oficial del Rally Dakar llevará el nombre y la imagen de la Ténéré 700 World Raid durante el evento, que arrancará el sábado 6 de enero.

Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition, el tope de la gama Adventure

Yamaha culmina su gama Adventure con la XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition, que cuenta con especificaciones basadas en la Ténéré 700 World Raid. Equipada con un motor bicilíndrico de 1.199 cm3, monta un cigüeñal calado a 270 grados para proporcionar un par elevado.

Transmisión por cardan, suspensión con ajuste electrónico, depósito de combustible de 23 litros, asiento y pantalla ajustables, frenado unificado y tecnología de control electrónico avanzada, que incluye sistema de control de tracción, control de crucero y D-MODE, configuran un equipamiento de lo más completo para la aventura.

La Super Ténéré Raid Edition añade, además, un parabrisas alto y deflectores de viento, faros antiniebla de serie y unas placas protectoras robustas con extensiones, que ayudan a evitar daños en las tapas del motor en terrenos irregulares.

Por si esto fuera poco, la Super Ténéré Raid Edition está equipada con nuevas maletas laterales de aluminio de 37 litros, que proporcionan una capacidad total de 74 litros. Maletas que están pensadas para alojar equipaje adicional, que pueden atarse a la parte superior, lo que aumenta la capacidad de carga. Para una durabilidad extrema, todas las esquinas de estas maletas de aluminio están reforzadas con tecnopolímero.

La XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 llegará al mercado en marzo de 2018 y estará disponible en dos combinaciones cromáticas, Azul Yamaha con decoración Raid Edition y Tech Black con decoración Raid Edition.

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